Volkswagen hat noch kein Elektrofahrzeug mit seinem auf den Markt gebracht SEM-Plattform. Sie wollen jedoch schon andere Marken verwenden es am Ende auch für Ihre Modelle. Der deutsche Hersteller arbeitet seit Jahren an dieser Plattform und scheint seine Bemühungen monetarisieren zu wollen, indem er die Ergebnisse an die Konkurrenz verkauft.
Im Laufe der Jahre hat Volkswagen eine Reihe von eingeführt Konzepte genannt "IDs" die dank dieser neuen Plattform auf Straßenebene ankommen werden. Die erste wird sein Kompakte ID mit einer ähnlichen Größe wie der Golf. Die Marke hat auch ihre Limousine vorgestellt ID-Visionist die ID CrozzUnd das ID-Buzz, der 2022 in Hannover gebaut wird. Sie müssen die Serienversion eines dieser Fahrzeuge noch offiziell enthüllen, aber der erste soll noch in diesem Jahr in Produktion gehen.
Volkswagen Strategie
Nach diesem bescheidenen Ausflug in moderne Elektroautos hat Volkswagen andere Autohersteller dazu eingeladen Verwenden Sie Ihre MEB-Plattform. Michael Jost, Leiter Volkswagen Markenstrategie, kommentierte: „In diesem Bereich sind wir in Bezug auf Kosten und Skalierbarkeit meiner Meinung nach der Branchenmaßstab. Deshalb wollen wir den Zugang zum MEB für alle in der Branche zugänglich machen. Was für uns einen Paradigmenwechsel darstellt.“
Ford, Kandidat für die Nutzung der MEB-Plattform
Der Vorstand bestätigte, dass "Volkswagen bereits in mehreren Gesprächen mit seinen Wettbewerbern ist". Einen konkreten Autohersteller nannte er aber nicht Es wird gemunkelt, dass Ford erwägt, seine Plattform zu nutzen. Im vergangenen Monat gaben Ford und Volkswagen eine Partnerschaft bekannt, die die Möglichkeit einer Zusammenarbeit bei Elektrofahrzeugen beinhaltet.
Die Entscheidung von Volkswagen hat gewisse Blasen geworfen, da es sich um eine Bewegung handelt, die dies könnte Homogenisierung des Sektors. Auf diese Weise könnte der Wettbewerb bei der Entwicklung von Technologien in einer sich voll entwickelnden Industrie wie der der Elektroautos eingeschränkt werden. Gleichzeitig ist es ein verführerisches Angebot für die Marken, die haben Probleme, der Evolution zu folgen die diese Autos erleben.