Seit vielen Jahren ist die Autoreparatur nicht mehr allein auf das Gehör eines Mechanikers angewiesen. Diagnosegeräte sind längst unverzichtbare Werkzeuge in Werkstätten. Sie haben sich so stark weiterentwickelt, dass sie teilweise sogar eine Verbindung zu den zentralen Servern des Herstellers benötigen. Die Diagnosegeräte, die wir in diesem Artikel vorstellen, sind jedoch ganz anders: Sie sind dank gesunkener Elektronikkosten und vieler anderer Komponenten für jedermann zugänglich .
Die Informationen, die ein Auto dem Fahrer liefert, beschränken sich üblicherweise auf einige wenige Warnleuchten, wie beispielsweise die Motorkontrollleuchte . Dies kann fälschlicherweise den Eindruck erwecken, dass die Elektronik und das Steuergerät des Autos sehr einfach aufgebaut sind. Tatsächlich sind die vom Bordcomputer bzw. Steuergerät verarbeiteten Informationen wesentlich komplexer und hängen von einer Vielzahl von Sensoren ab , die im Motor, der Abgasanlage und anderen Komponenten verteilt sind.
Was ist ein diagnosegerät
Dieses Gerät ist im Grunde ein kleiner Computer, der über ein Kabel mit unserem Auto verbunden wird. Dank seiner Software können wir auf alle von den Fahrzeugsensoren erfassten Daten zugreifen und sogar eine Diagnose direkt vom Gerät erhalten.
Es besteht häufig aus einem Gerät mit einem Kabel für die Steuereinheit und einem weiteren USB-Kabel zum Anschluss an einen Computer. Es kann auch über eine drahtlose Verbindung verfügen. In diesem Fall wird die Software auf dem verwendeten PC installiert.
In anderen Fällen erledigt das Diagnosegerät selbst alles und benötigt keinen Computer zum Betrieb. Es verfügt über einen Bildschirm , der den Fahrzeugstatus und die verschiedenen Betriebsoptionen anzeigt.
Wofür ist es?
Anhand der von diesem Gerät gelieferten Daten können wir das Problem leicht identifizieren und feststellen, welche Teile ausgetauscht oder repariert werden müssen . Schließen Sie das Diagnosegerät anschließend einfach wieder an, um zu überprüfen, ob das Fahrzeug repariert ist. Darüber hinaus ermöglichen diese Geräte in der Regel das Löschen aller Warnleuchten im Kombiinstrument – eine Funktion, die oft notwendig ist, um dem Steuergerät des Fahrzeugs zu signalisieren, dass das Problem behoben wurde.
Dank der von den Behörden auferlegten Standardisierung der Automobilmarken funktionieren markenübergreifende Diagnosegeräte einwandfrei. Daher sind ihre Funktionen für viele Automobilmarken gleichzeitig gültig. Sollte es zu Kompatibilitätsproblemen kommen, liegt dies in der Regel an den im Folgenden beschriebenen Diagnosesystemen.
Wie es benutzt wird
Jede Maschine hat ihre eigene Bedienungsanleitung , aber sie alle weisen einige Gemeinsamkeiten auf. Der erste Schritt besteht darin, sie mit dem Steuergerät zu verbinden . Allerdings verfügen nicht alle Fahrzeuge über das gleiche System. Die gängigsten Systeme sind die folgenden:
- OBD: Akronym für On-Board-Diagnose oder On-Board-Diagnose auf Spanisch. Dieses System ist wiederum in mehrere Typen unterteilt, die von der Region der Welt abhängen:
- OBD2: verwendet in den Vereinigten Staaten
- EOBD: verwendet in der Europäischen Union
- ARBEIT: in Japan verwendet
- CAN-Bus: Controller Area Network, die in einigen Fahrzeugen verwendet wird. Meist elektrisch, schwer oder Freizeit
Vergewissern Sie sich, dass das von Ihnen gekaufte Diagnosegerät mit dem System Ihres Fahrzeugs kompatibel ist . Prüfen Sie außerdem, wann das Gerät zuletzt aktualisiert wurde und ob es weitere Updates erhält . Andernfalls könnten Probleme auftreten, insbesondere bei relativ neuen Fahrzeugen.
Was kostet ein Diagnosegerät?
Diagnosegeräte variieren stark im Preis, aber aufgrund des intensiven Wettbewerbs zwischen den Marken und der sinkenden Elektronikkosten sind sie bereits für 20 oder 30 Euro erhältlich . Je nachdem, was Sie diagnostizieren möchten und um welches Fahrzeug es sich handelt, können die Kosten jedoch höher ausfallen.
Es gibt deutlich umfassendere Diagnosegeräte , die neben dem Auslesen der Steuergerätedaten und dem Löschen von Fehlercodes auch die Modifizierung und Anpassung verschiedener Fahrzeugparameter ermöglichen. Der Preis liegt in der Regel höher, zwischen 100 und 400 Euro , abhängig von den kompatiblen Modellen und dem Funktionsumfang. Bevor Sie sich für ein solches Gerät entscheiden, empfehlen wir Ihnen, den Hersteller zu kontaktieren und genau zu erfragen, welche Funktionen es für Ihr spezifisches Fahrzeugmodell bietet.
Wenn wir eine Stufe höher gehen, müssen wir professionelle Diagnosegeräte in Betracht ziehen , die in vielen Werkstätten verfügbar sind. Diese kosten jedoch Tausende von Euro und bieten weit mehr Funktionen, als ein typischer Heimwerker zu Hause benötigt.
Die beliebtesten Diagnosegeräte
Bosch
Bosch stellt derzeit ausschließlich professionelle Diagnosegeräte her , die sich eher für den Einsatz in Werkstätten als für den Heimgebrauch eignen. Sie sind deutlich größer, teurer und komplexer als die in diesem Artikel beschriebenen Geräte. Dafür bieten sie aber auch wesentlich mehr Funktionen und Optionen.
Autel
Es handelt sich um eine Marke, die Diagnosegeräte in verschiedenen Kategorien herstellt – von einfachen Modellen, die nur grundlegende Daten auslesen, bis hin zu umfassenderen und teureren Geräten mit einem breiteren Funktionsumfang. Sie zählt aktuell zu den meistverkauften Marken für Privatkunden und erhält sehr positives Feedback.
Texa
Dies ist eine weitere Marke von Diagnosegeräten für professionelle Anwender . Daher sind ihre Produkte teurer, bieten aber auch einen erstklassigen Kundenservice. Ihre Produkte bieten dem Anwender zahlreiche Funktionen und Möglichkeiten.
Start
Diese Marke stellt verschiedene Arten von Diagnosegeräten her, konzentriert sich aber tendenziell eher auf Geräte mit zahlreichen Funktionen und einem vergleichsweise hohen Preis. Kunden, die sich für diese Marke entscheiden, sind im Allgemeinen zufrieden, wie Online-Bewertungen zeigen.
Welches Diagnosegerät kaufen
Wenn Sie ein Diagnosegerät für Ihr Auto benötigen, sollten Sie genau wissen, was Sie damit erreichen wollen . Es wäre nicht sinnvoll, Hunderte von Euro auszugeben, wenn Sie nur wenige Fehlercodes auslesen möchten. Prüfen Sie daher genau, welche Funktionen das Gerät Ihrer Wahl bietet. Ein zu umfangreiches Gerät könnte sich als Geldverschwendung erweisen.
Dasselbe gilt, wenn Sie lediglich eine Warnung löschen möchten, die vom Bordcomputer Ihres Autos im Kombiinstrument angezeigt wird. Wenn Sie beispielsweise die Serviceerinnerung löschen möchten, weil Sie selbst Öl und Filter gewechselt haben, genügt in der Regel ein einfacher Reset-Knopf. Sollte es jedoch keine Möglichkeit geben, die Warnung mit den Tasten Ihres Autos ohne zusätzliche Kosten zu löschen, ist dies nicht der Fall. Bei vielen Modellen ist dies möglich.
Bilder 2, 3 und 4 – Mike Babcock, zhul, Lukasz Radziejewski