El KIA Rio Es ist eines der wichtigsten Modelle für das asiatische Unternehmen. Das erste Generation kam im Jahr auf den Markt 1997 mit Familienaufbauten und vier Türen. Wie andere Modelle der Marke wurde es auf vielen Märkten unter verschiedenen Namen verkauft.
La zweite und dritte Generation wurden in den Jahren veröffentlicht 2004 und 2012 beziehungsweise. Beide Modelle konnten die Verkaufszahlen ihres Vorgängers verbessern, obwohl sie ihre Karosserien und mechanischen Reichweiten je nach Markt, auf dem sie verkauft wurden, anpassten.
En Spanien, die vierte Generation kann nicht mehr mit erworben werden 4-türige Karosserie. Das Design dieses Modells wurde in Deutschland und Kalifornien entwickelt und seine Produktion erfolgt im dortigen Werk KIA hat in Sohari, Südkorea.
Technische Eigenschaften Kia Rio
Der KIA Rio ist der Urban des südkoreanischen Unternehmens. Von der Größe her liegt es dazwischen KIA Picanto und KIA Ceed. Es ist auf einem entwickelt Modifikation der Plattform, auf der die vorherige Generation montiert war. Äußerlich misst es 4,06 Meter lang, 1,72 Meter breit und 1,45 Meter hoch.
Dank dieser Abmessungen und einem längeren Radstand (2,58 Meter) können im Innenraum fünf Insassen untergebracht werden (bei etwas geringerer Enge). Darüber hinaus ist die Fähigkeit, sein Kofferraum ist auf 325 Liter angewachsen (37 Liter mehr).
Mechanik und Getriebe des KIA Rio
Die mechanische Palette des neuen Rio besteht aus drei Benzinmotoren. Der erste, weniger leistungsstarke Motor besteht aus einem atmosphärischen Block, das heißt, er verwendet keine Turboaufladung 1.2-Liter-DPi-Vierzylinder mit 84 PS der Macht. Die anderen beiden Optionen, 100 und 120 PS, basieren auf einem 1.0-Liter-T-GDi-Dreizylinderblock, der den Turbo nutzt, um im Alltag vielseitigere Leistung bereitzustellen.
Die Traktion erfolgt in allen Versionen auf der Vorderachse, während die Für den Rio gibt es zwei Getriebetypen: 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebeund eine 7-Gang-Doppelkupplungsautomatik, die nur für den 1.0 PS starken 120 T-GDi-Motor zusammen mit der Drive- oder GT Line-Ausführung erhältlich ist. Als Neuheit in der Baureihe ist der stärkste Motor der Baureihe immer mit einem Mikro-Hybridsystem verbunden, das das DGT ECO-Label erhält.
KIA Rio-Ausstattung
Die Palette der Oberflächen und Ausrüstungen des Restaurants KIA Rio Es ist in drei Versionen unterteilt. Von der niedrigsten bis zur höchsten Standardausstattung sind die Konzept, Antrieb y GT Line. Ab Einstiegsebene integriert der Rio mehrere Airbags, Klimaanlage, Lichtsensor, elektrische Außenspiegel oder Instrumententafel mit 3,5-Zoll-Bildschirm.
in den Endungen Antrieb y GT-Linie, Fahrhilfen stehen im Mittelpunkt mit der Einbeziehung von Elementen wie: Drehzahlregelung und Begrenzer, Parksensoren hinten, LED-Tagfahrlicht, 7-Zoll-Touchscreen-Navigationssystem, Spurhalteassistent, dynamischer Assistent für Fernlicht oder Frontkollisionswarner mit autonome Notbremsung.
Der KIA Rio im Video
Der KIA Rio laut Euro NCAP
Die vierte Generation des KIA Rio wurde bereits den anspruchsvollen Euro NCAP-Crashtests unterzogen. in ihnen hat eine doppelte Punktzahl erreicht; 3 Sterne, wenn das Security Pack nicht im Lieferumfang enthalten ist, und 5, wenn es standardmäßig im Lieferumfang enthalten ist. In der ersten Bewertung (3 Sterne) waren die Prozentsätze wie folgt: 85 % bzw. 84 % beim Schutz für erwachsene bzw. kindliche Insassen. Der Fußgängerschutz liegt bei 62 %, im Bereich der Fahrhilfen sind es dezente 25 %. Bei der zweiten Bewertung (5 Sterne) variieren die Prozentsätze, denn beim Schutz für erwachsene Insassen beträgt sie beachtliche 93 %. Der Schutz bei Überfahren und bei Fahrhilfen steigt auf 71 % bzw. 59 %. Beim Säuglingsschutz gibt es keine Unterschiede und liegt bei 84 %.
Der KIA Rio mit Kilometerstand 0 und aus zweiter Hand
El Rio ist eines der Modelle, die dazu beigetragen haben, das Image der Firma zu verändern. Die ersten beiden Generationen wurden als katalogisiert Low-Cost, aber die dritte und vierte Generation haben gezeigt, dass die Marke Produkte auf europäische Weise herstellen kann. Der durchschnittliche Abschreibung des östlichen Modells ist höher als das seiner Rivalen und steht bei a 36%. Grund dafür ist, dass die ersten beiden Generationen immer noch in hoher Stückzahl auf dem Gebrauchtmarkt zu finden sind und deren Marktwert darunter leidet.
Auf diese Weise können wir finden Einheiten der ersten Generation, zugelassen im Jahr 2000, mit durchschnittlich 150 Kilometern pro 900 euros. Im Fall von dritte Generation, die Bewertung beträgt 11.000 euros für Version 1.2 VCCT 84 PS Tech mit 10 Kilometern und mehreren Monaten alt.
Rivalen des KIA Rio
Haupt- Rivalen gegen die es im urbanen Segment antreten muss KIA Rio sind Hyundai i20, Citroën C3 o Renault Clio. Vor ihnen bringt er a jugendlicheres Design, hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und eine unschlagbare 7-Jahres-Garantie. Gegen ihn spielt a mechanischer Bereich in denen es keine Leistungsversionen gibt.
Markieren
- Design
- Recycelbare Technologie
- Preis-Qualität-Ausstattungsverhältnis
Eine bessere
- Begrenzter mechanischer Leistungsbereich
- Aktive Fahrhilfen sind in Basisversionen nicht verfügbar
- Keine 3-türige Karosserie
KIA Rio Preise
Die offizielle Preise, kommuniziert die Marke, für den KIA Rio ab 16.725 Euro, ohne Angebote oder Aktionen, für die 1.2 DPi Concept-Version mit 84 PS. Das teuerste Modell der Familie ist mit dem 1.0 PS starken 120 T-GDi-Motor mit MHEV-System, Doppelkupplungs-Automatikgetriebe und GT Line-Finish ausgestattet. Der Preis beginnt bei 24.500 Euro, ohne Angebote oder Werbeaktionen.
Galerie
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