BMW X4, die zweite Generation des SUV-Coupés debütiert in Genf

Das bayerische Unternehmen hat es bestätigt: die zweite Generation des BMW X4 Er wird auf dem nächsten Genfer Autosalon debütieren. Obwohl der erste BMW X4 erst vor 4 Jahren auf den Markt kam, im Jahr 2014, wurde er seitdem vermarktet mehr als 200.000 Einheiten, der Generationswechsel des BMW X3 hat die deutsche Marke dazu veranlasst, den neuen BMW X4 zu schaffen. Und das ist es, erinnern wir uns, der BMW X4 Es wird auf der Plattform des bereits erwähnten X3 entwickelt.

La neue Generation von SUV-Coupés, zumindest nach dem, was uns die Bilder vermitteln, sieht es viel technologischer und dynamischer aus. Das bestätigt die deutsche Firma Größe haben sich deutlich verändert, mit 4.752 mm Länge (+81 mm), 1.918 (+37) breit und 1.621 hoch (-3) bei einem Radstand von 2.864 mm (+54). Obwohl es in praktisch allen Dimensionen wächst, hat BMW es geschafft etwa 50 Kilo Gewicht verlieren im Vergleich zu seinem Vorgänger auch die Aerodynamik verbessert.

BMW X4: Exterieurdesign

Die Wahrheit ist, dass der Teil des Äußeren, an dem wir die wenigsten Änderungen feststellen, der ist vorne. Die Formen der Scheinwerfer, Stoßfänger und Hauptnieren wurden leicht retuschiert, sind aber wirklich schwer vom Vorgängermodell zu unterscheiden. Im unteren Teil sehen die Nebelscheinwerfer völlig anders aus und sind jetzt ein praktisch horizontaler LED-Streifen.

Si wir gehen zur seite, zumindest für mein Empfinden, wirkt der BMW X4 trotz der kaum veränderten Silhouette jetzt proportionaler als zuvor. Das glatte Kurve, die von der Decke gezogen wird es endet abrupt, als das Heck des Fahrzeugs mit einer ziemlich hohen Kofferraumklappe ankommt. Auf der anderen Seite heben wir die hohe Linie hervor, die die Taille des X4 zeichnet und ihm diesen charakteristischen dynamischen Touch verleiht.

Das Auffälligste am Generationswechsel ist aber in ihr Rücken, seiend seine Piloten. Das neue Kontrollleuchten, mit LED-Beleuchtung, bieten ein dreidimensionales Design und ein tolles Gefühl von Weite für unsere Augen. Die Formen des Stoßfängers, zumindest in dieser Version M40d, die in den Bildern erscheint, sind sehr ausgeprägt, was das hervorhebt dynamischen Charakter dieses BMW X4. Ganz zu schweigen vom unteren „Diffusor“ und seinen beiden Auspufföffnungen.

Interior Design

Die Hauptdesignlinien von BMW im Innenraum haben sich in den letzten vier Jahren, seit der Markteinführung der ersten Generation des BMW X4, kaum verändert. Technologie und Infotainmentsysteme haben jedoch, sodass wir mit einem belassen werden 10,25-Zoll-Dashboard-Display mit Touch-Steuerung, einer digitalen Instrumententafel und mehreren Konnektivitätssystemen und Anwendungen zur Synchronisierung mit unseren Smartphones. Auf den ersten Blick können wir uns vergewissern, dass wir wieder fündig werden hochwertige Materialien und Passform.

Große Ladekapazität

Wir wollen nicht zu den Motoren gehen, ohne vorher über Ihren Kofferraum zu sprechen. Beim Vorgängermodell, das noch auf dem Markt ist, war die Belastbarkeit schon gut. Durch weiteres Strecken des Körpers wird die Kofferraum des BMW X4 erreicht bis zu 525 Liter, was 1.430 wird, wenn wir uns entscheiden, die hintere Sitzreihe umzuklappen.

Motorisierungen

Die derzeit verfügbaren Motoren sind die folgenden, alle mit xDrive-Allradantrieb und einem 8-Gang-Steptronic-Automatikgetriebe

Obwohl die M-Versionen, abgestimmt von BMW MotorsportSie werden nicht die Bestseller dieses Mittelklasse-SUV-Coupés sein, die Wahrheit ist, dass sie ein hohes Interesse bei den Verbrauchern wecken. Auf der einen Seite haben wir die Dieselversion, der auf den Namen BMW X4 M40d reagiert, der 326 PS und ein enormes Drehmoment von 680 Nm entwickelt; während, mit Benzinmotor Wir haben den BMW X4 M40i, der 360 PS und 500 Nm Drehmoment liefert.