BMW baut neues Batteriewerk in München

Mit der Markteinführung des i3 und i8 besiegelt BMW sein Bekenntnis zu nachhaltiger Mobilität. Die Elektrifizierung des Portfolios begann mit der Schaffung der Submarke i und zweier Modelle, aber das bedeutet nicht, dass das bayerische Unternehmen dort bleiben wird. Zwei der Säulen, auf denen diese Zukunftsstrategie basiert, sind Innovation und Entwicklung von leichte Verbundwerkstoffe und die Herstellung von Batterien und Akkumulatoren für elektrische Energie.

Die erste Untersuchungslinie wird mit der abgedeckt Unternehmen SGL Group. Dieses Unternehmen wurde 2009 für die Entwicklung und Herstellung von Verbundwerkstoffen (z. B. Kohlefaser) gegründet, aus denen die Modelle der i-Familie hergestellt werden. Bis jetzt, BMW kontrollierte 49 Prozent seiner Beteiligung. hat sich aber zugunsten der SGL Group SE (Mehrheitsaktionärin der Firma) von diesem Paket zugunsten neuer Investitionen getrennt; obwohl das Handelsabkommen zwischen den beiden noch in Kraft ist.

Der nächste Schritt bei BMW ist die Anhebung eines neues Werk zur Entwicklung und Fertigung von Batteriezellen. Der gewählte Standort war kein anderer als München, die Heimatstadt der bayerischen Marke und Hauptsitz für ihre weltweiten Aktivitäten. Dieses Zentrum wird als neuer Standort für die konfiguriert Forschung, Entwicklung und Innovation im Bereich Elektrobatterien.

So Oliver Zipse, Mitglied des Vorstands von BMW

„Durch die Herstellung von Batteriezell-Prototypen können wir die Wertschöpfungsprozesse der Zelle vollständig analysieren und nachvollziehen […] die erkenntnisse, die wir gewinnen, sind uns sehr wichtigunabhängig davon, ob wir die Batteriezellen selbst produzieren oder nicht»

Auf diese Weise und wie andere Hersteller investiert die Propellerfirma in die Verbesserung ihrer Elektrotechnik und reduzieren Sie so Ihre Abhängigkeit von externen Herstellern. Bis 2025 will BMW laut BMW bis zu 12 Elektroautos und weitere 13 Plug-in-Hybride auf den Markt bringen. Die Arbeiten zum Bau dieser Anlage haben bereits begonnen, mit anfänglichen Kosten von 200 Millionen Euro.

Quelle – BMW