BMW i3: Der Pionier verabschiedet sich mit 250 produzierten Einheiten...

Heute scheinen wir uns bereits bewusst zu sein, dass der Elektrifizierung die Zukunft gehört. Aber vor einem Jahrzehnt schien es etwas sehr weit entferntes zu sein, das Tausende von Jahren brauchen würde, um sich durchzusetzen. Aber nein, so war es nicht und in ein paar Jahren haben sich Technologie und Marken stark weiterentwickelt. So sehr es Modelle gibt, die trotz ihrer Originalität und/oder ihres technologischen Niveaus hinterherhinken. Einer von denen, die damals und heute auffielen, ist der bereits mythische BMWi3.

Sie erinnern sich vielleicht nicht, aber Der BMW i3 erblickte 2013 das Licht und kam 2014 zum ersten Mal auf die Straße. Zu dieser Zeit sah es vor allem deshalb wie ein "Raumschiff" aus, weil es ein futuristisches Design mit überlegener Technologie verband als seine wenigen Konkurrenten. Auch so, Seine Positionierung und sein Preis machten es ihm nicht leicht denn obwohl seine Verkäufe kein Fiasko waren, sind sie auch nicht die, die BMW programmiert hat. Jetzt verabschiedet es sich stilvoll mit mehr als einer Viertelmillion hergestellter...

Nach achteinhalb Jahren hat das Leipziger Werk etwas mehr als 250 Einheiten des BMW i3 montiert …

Von Beginn seines Lebenszyklus an BMW war klar, dass die Herstellung in Deutschland erfolgen musste. Dafür wählte er das Leipziger Technikzentrum, das auch die Aggregate seines älteren Bruders i8 montiert hat. Wenn wir einen Blick auf die werfen offizielle Pressemitteilung herausgegeben von der Bayerischen können wir lesen, dass…

«El BMW i3 war ein Aushängeschild für Technologie visionär von Anfang an, und das nicht nur wegen seines Elektroantriebs. mit seinem Lebensantriebsarchitektur, setzen auch im Bereich des intelligenten Leichtbaus neue Maßstäbe. In Leipzig wurden innovative Verfahren etabliert, die einzigartig in der Automobilindustrie sind, um großformatige Karosserieteile aus dem besonders leichten Hightech-Werkstoff CFK zu spritzen.“

Aber es war nicht nur ein Pionier in der Herstellung von Karosserien aus Verbundwerkstoffen, sondern auch der Geburtsstunde der eDrive-Technologie. Falls Sie es nicht wissen, dies ist der Handelsname, den BMW der Technologie gibt, die seinen Modellen Leben einhaucht Hybride, Plug-in-Hybride (PHEV) und reine Elektrofahrzeuge. Heute ist es in der fünften Generation und in all den Jahren hat es nicht aufgehört, sich weiterzuentwickeln, bis es ein hohes Maß an Verfeinerung erreicht hat, wie es im i7 zu sehen ist.

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Zum Abschluss werden wir einige überprüfen Interessante Fakten zum i3-Konjunkturzyklus. Dieses Modell wurde in mehr als 74 Ländern auf der ganzen Welt verkauft und hat in vielen Ländern den Marktanteil von BMW in den konventionell angetriebenen Segmenten übertroffen. Ebenfalls, Über 80 % aller i3-Käufer waren Neukunden der BMW Group. Das Ergebnis? Vor wenigen Tagen wurde die Marke von 250 in Leipzig gefertigten Einheiten überschritten.

Herzlichen Glückwunsch und für immer, lieber Freund BMW i3...

Quelle - BMW