Wie viele von Ihnen vermuten würden, Die Entwicklung eines Formel-1-Motors kostet viel Zeit und Geld. Es ist nicht einfach - und wenn nicht, fragen Sie Honda. Red Bull einigte sich mit Aston Martin darauf, dank eines Sponsorings in den Great Circus einzusteigen, und die Engländer planen, ihren Motor für das österreichische Auto zu produzieren, ja, bis mindestens 2021.
Sie fragen sich vielleicht, warum in drei Jahren. Nun, wie gesagt, der Formula-Motor hat viel High-Level-Technologie, und noch mehr mit diesen neuen Hybridsystemen. Auch damit Aston Martin würde auf dieses Datum warten, da sich die Vorschriften ändern werden und es wäre Geldverschwendung, etwas zu entwickeln, das später nutzlos ist.
Auch wenn er aktuell nicht zum Kader der Motorradfahrer in der Königsklasse des Motorsports gehört, Cosworth ist einer der größten Motorenhersteller, nur von Ferrari an Siegen übertroffen. Die Engländer halfen bei der Produktion des Motors des Aston Martin Valkyrie, des letzten Supersportwagens der britischen Firma, so dass die Zusammenarbeit in der Formel 1 früher oder später stattfinden würde.
2021 ändert sich die Kfz-Verordnung, abgesehen von teuren und komplizierten Hybridantrieben, um die Produktionskosten zu senken und Systeme zu vereinfachen. Das wird sich unmittelbar auf alle Teams auswirken, vor allem aber auf die kleinen und die ohne eigenen Fahrer wie Red Bull oder Williams.
„Wir arbeiten seit einigen Jahren viel mit Aston zusammen, und wir arbeiten sehr eng mit Red Bull und dem Valkyrie-Team zusammen, also hat die Zusammenarbeit eine gewisse Logik. Aston Martin strebt auch nicht danach, es selbst zu entwerfen, daher war unsere Unterstützung bei der Entwicklung offensichtlich.“ sagte Bruce Wood, Technischer Direktor bei Cosworth.
Als Ergebnis dieser Vereinbarung Renault würde keine Motoren an Red Bull liefern, und die Jungs von Cosworth würden wieder in eine Kategorie zurückkehren, die sie vor vielen Jahren zu einem der großen Motorenhersteller gemacht hat.