Kaum zu glauben, aber die erste Generation des Volkswagen Touareg wird bald 2 Jahre alt. Sie haben es vielleicht vergessen, aber er feierte im August 2002 Premiere, und seitdem hat sich viel verändert. So viel, dass Sie sich vielleicht gar nicht mehr daran erinnern, dass die Wolfsburger ihm grünes Licht gaben, um mit dem BMW X5 zu konkurrieren . Und das Schlimmste daran: Seine Plattform war dieselbe, auf der kurz darauf der Audi Q7 und der Porsche Cayenne basierten.
Mit dem Touareg stieg Volkswagen endgültig in das Segment der Elektro-SUVs ein . Auch wenn er heute nicht mehr zu den meistverkauften Modellen zählt, war er damals in puncto Innovation sicherlich eines der wichtigsten. Anlässlich seines bevorstehenden 20-jährigen Jubiläums hat man sich nun für eine Sonderedition entschieden . Die Namensgebung fiel ihnen nicht schwer: Sie heißt schlicht „Edition 2“, und die Änderungen sind zwar gering, aber dennoch bemerkenswert.
Die stärkste Version des Volkswagen Touareg „Edition 20“ ist der 6 kW (280 PS) starke V380,8 TSI PHEV...
Wie Sie sich vorstellen können, bleibt die Ästhetik des Volkswagen Touareg Edition 20 weitgehend unverändert . Er verfügt über eine neue Sonderlackierung in Meloe-Blau. Als Kontrast dazu sind 20-Zoll-Leichtmetallräder der Bogotá-Linie in Hochglanzlackierung ausgeführt. Radlaufverbreiterungen und Heckdiffusor sind in Klavierlack-Schwarz gehalten . Und natürlich prangt das „Edition 20“-Logo an der B-Säule.
Auch im Innenraum des Touareg Edition 20 finden sich einige Änderungen. Sie sind zwar dezent, aber dennoch erkennbar: beleuchtete Einstiegsleisten mit Editionslogo und schwarze Savona-Ledersitze mit speziellen Ziernähten. Das Armaturenbrett ist mit roten und beigen Ziernähten versehen, die sich auch am Lenkrad und den Türverkleidungen wiederfinden. Der Schalthebel ist mit Leder bezogen und trägt das Logo „Edition 20“.
Ausstattungsmäßig bietet der Volkswagen Touareg Edition 20 unter anderem den Travel Assist und das Innovision Cockpit mit 15-Zoll-Infotainment-Bildschirm. Auch bei den Motoren lässt der bayerische SUV keine Wünsche offen: Die Auswahl ist vielfältig und umfasst auch Dieselvarianten . So ist der 3.0 V6 TDI in zwei Leistungsstufen erhältlich: 170 kW (231 PS) mit 500 Nm Drehmoment oder 210 kW (285 PS) mit 600 Nm maximalem Drehmoment.
Die Benzinvariante ist der 3.0-Liter-V6-TSI -Motor mit 250 kW (340 PS) und 450 Nm Drehmoment. Die leistungsstärkste Version ist der Plug-in-Hybrid-V6-TSI mit 280 kW (380,8 PS) und 600 Nm Drehmoment. Alle Varianten sind mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe und dem effizienten Allradantrieb 4MOTION von Volkswagen ausgestattet. Wenn Sie Interesse haben und sich für dieses Modell interessieren, können Sie es ab sofort zum Preis von 77.530 € bestellen.
Quelle – Volkswagen
