Toyota Hilux Travo: Alles, was wir über die neue Generation wissen

El Toyota Hilux Travo zielt darauf ab, das zu sein Name, der den Beginn einer neuen Generation des legendären japanischen Pick-ups markiert, und etabliert sich als Schlüsselmodell in Märkten, in denen dieser Fahrzeugtyp sehr beliebt ist. Aus Thailand, wo die Firma den Namen „Hilux Travo“ registriert hat, gibt es deutliche Anzeichen dafür Im Jahr 2025 werden wir eine Erneuerung erleben, die verspricht, ihren Platz an der Spitze zu behaupten.

Geschichte Toyota Hilux pick up zeichnet sich durch Zuverlässigkeit, Robustheit und Vielseitigkeit aus. Doch nach fast einem Jahrzehnt Lebensdauer des aktuellen Modells Die Erwartungen gehen durch die Decke. Laut Dokumenten, die beim thailändischen Ministerium für geistiges Eigentum (DIP) registriert sind, könnte der Name „Travo“ im nächsten Modell eine prominente Rolle spielen und damit die Tradition fortsetzen, markante Suffixe wie „Vigo“ oder „Revo“ hinzuzufügen.

Ein komplett erneuertes Design

Die neue Generation verspricht deutliche Änderungen im Design, sowohl vorne als auch hinten, mit neuem Kühlergrill, neuen Scheinwerfern und neuen Außenlackierungen. Trotz dieser Veränderungen Die Grundstruktur des Fahrerhauses und des Leiterfahrwerks bleibt voraussichtlich weitgehend unverändert. Auf diese Weise wird die gleiche Aktualisierungsphilosophie beibehalten, die bereits verwendet wird. Toyota in anderen Modellen wie dem Camry.

Auch Dem Innenraum wird besondere Aufmerksamkeit gewidmet mit einem Anstieg der Technologie und der aktiven und passiven Sicherheit. Die Erneuerung der Kabine wird unerlässlich sein, um mit viel moderneren Konkurrenten wie dem Ford Ranger oder dem Mitsubishi Triton (L200 in Europa) konkurrieren zu können. Hochwertigere Materialien, neue Konnektivitätstechnologien und eine hochwertigere Nutzung und Erfahrung sind einige der Elemente, die weiterentwickelt werden könnten.

Nachhaltigere und vielseitigere Motoren

Was Treibstoffe betrifft, Toyota behält die Dieselmotoren seiner GD-Serie bei, jedoch überarbeitet, um den Abgasvorschriften Euro 5 und Euro 6 zu entsprechen. Der 2.8-Liter-Motor mit 48-V-Mild-Hybrid-Technologie wird voraussichtlich verfügbar sein und in Versionen mit Automatikgetriebe rund 201 PS und bis zu 500 Nm Drehmoment entwickeln.

Das wird erwartet Für den Hilux Travo gibt es möglicherweise auch Elektro- und sogar Wasserstoffversionen. Toyota hat bereits Prototypen von Batterie- und Brennstoffzellenmodellen gezeigt, und es gibt eine Bestätigung, dass eine Elektroversion des Hilux noch vor Ende 2025 in Thailand hergestellt wird. Die durch seine Verkäufe aufkommenden Zweifel bestehen darin, welche Märkte sie erhalten werden, obwohl sie am saubersten sind diejenigen müssen in Europa ankommen.

Ein Markt mit starker Konkurrenz

Das Segment der mittelgroßen Pickups ist enger denn je. Modelle wie der Ford Ranger, Isuzu D-Max, Mazda BT-50 und der Newcomer Kia Tasman definieren die Erwartungen der Kunden neu und bieten Zuverlässigkeit sowie moderneres Design und fortschrittliche Technologien. Toyota wird mit seiner neuen Iteration versuchen, seine Konkurrenten zu übertreffen und seine Führungsposition zu behaupten.

Der Preis könnte ein Faktor sein, den man genau beobachten sollte. Obwohl der Hilux schon immer mit Zuverlässigkeit in Verbindung gebracht wurde, könnte die mögliche Integration moderner Technologien und Hybridmotoren seine Kosten erhöhen. In Länder wie Indien, wo hohe Preise seine Beliebtheit bereits einschränken, wird dieser Aspekt von entscheidender Bedeutung sein. Noch Der Toyota Hilux Travo soll viel mehr sein als eine einfache Renovierung und Generationswechsel.

Dieses spezielle Nomenklaturformat könnte hauptsächlich auf den thailändischen Markt angewendet werden und in anderen Regionen würde es einfach beim Hilux bleiben. Wir werden sehen müssen, wie weit Toyota mit einem legendären Modell in einer Vielzahl von Märkten gehen will. Mit dieser Erneuerung wollen sie Konkurrenzmarken wie Ford übertreffen, daher wird der Schlüssel in der Integration nachhaltiger mechanischer Optionen liegen.

Quelle - Abteilung für Geistiges Eigentum (DIP)

Bilder | Toyota