Stellantis befindet sich in einer tiefgreifenden Phase der Umstrukturierung. Es ist der viertgrößte Automobilhersteller der Welt, aber mit 14 Marken unter seiner Kontrolle ist sein Management gelinde gesagt kompliziert. Tatsächlich erinnert es uns an eine Konkurrenzgruppe, die sich in den letzten Jahren hinsichtlich ihres Managements als echtes Chaos erwiesen hat. Wir verweisen auf die Volkswagen-Konzern und all die Probleme, die er hatte um die Elektrifizierung ihrer Marken zu verwalten …
Sei es wie es mag Es scheint, dass es Stellantis „besser“ geht und das können wir an seinen Vorteilen erkennen. Obwohl sie in diesem Jahr bisher zurückgegangen sind, liegen sie deutlich über dem Branchendurchschnitt. Tatsache ist, dass wir vor nicht allzu langer Zeit wussten, dass Marken mögen Maserati wegen ihrer finanziellen Verluste. Von da an wurde der ganze Wahnsinn der Gerüchte entfesselt, von dem man glaubte, dass einige ihrer Marken sterben oder verkauft werden würden. Aber es scheint, dass es nicht so sein wird...
Stellantis bestätigt, dass der Dare Forward 2030-Plan ohne Änderungen fortgeführt wird …
Wenn Sie uns kontinuierlich folgen, werden Sie das wissen Stellantis kündigte 2021 den Dare Forward 2030-Plan an. Dabei ging es nicht nur um die Passgenauigkeit aller Marken, sondern auch darum, wie die Zukunftspläne aussehen würden. Sie waren nicht sehr definiert, aber es war wichtig zu wissen, was wir von jeder ihrer Marken erwarten konnten. Darüber hinaus versicherte er, dass sie alle eine haben würden 10 Jahre Zeit, um zu zeigen, wozu sie fähig sind. Nun ja, diese Zeit ist noch da...
Mit allem Maserati hat Verluste angekündigt und andere haben einen Umsatzrückgang erlebt. Dann gibt es andere, deren Reichweite pyrrhisch ist (im Fall von Dodge und Chrysler) und andere, die langsamer sind als die anfängliche Geschwindigkeit. Von dort aus haben wir Ihnen erzählt, dass zum Beispiel der Urenkel des Gründers von Chrysler darüber nachgedacht hatte, Chrysler und seine Schwester Dodge zu kaufen, um sie von Stellantis „wiederzubeleben“. Obwohl ja, sein Plan ist nicht besser als der von Carlos Tavares ...
Nun, Um alle Gerüchte und damit verbundenen Probleme zu unterbinden, hat Stellantis eine offizielle Erklärung veröffentlicht. Darin erklärt er, dass er nicht die Absicht habe, eine der Marken zu verkaufen, die unter seinem Dach kreisen, und dass alle ihre Zukunft gesichert hätten. Zumindest die ersten 10 Jahre, in denen sie angekündigt haben, ihr Sortiment aufzubauen und in denen sie zeigen sollen, ob sie eine Zukunft haben oder nicht. Daher steht es faktisch fest, dass es Änderungen geben wird...
Natürlich wird nicht gesagt, was nach 2030 mit den defizitären Marken passieren wird …
Zumindest offiziell, denn es ist bereits bekannt, dass sich die Dinge hinter den Kulissen bewegen. Das hieß es seinerzeit Maserati könnte verkauft werden oder sich wieder eine Struktur mit Ferrari teilen. An sich wäre es eine der besten Lösungen, da in der Vergangenheit die Mechanik und viele Komponenten gemeinsam genutzt wurden. Aber nein, so wird es nicht sein und die Zukunft scheint trotz des Rückgangs der Investitionen weiterhin vom Stellantis-Industrieplan geprägt zu sein.
Somit Lancia, DS o Abarth Es scheint, dass sie auch ihren Platz am Stellantis-Tisch gesichert haben. Das Problem ist, dass es bis 2030 Neuigkeiten und Investitionen gibt, aber was gibt es darüber hinaus? Im Moment wissen wir nicht, was passieren wird und ob das Engagement der italienisch-galloamerikanischen Gruppe so stark bleiben wird wie bisher. Allerdings wäre es gelinde gesagt kompliziert, sie ohne „Rücksicht“ zu töten Es gäbe Modelle, die sich noch immer nicht amortisieren lassen.
Wir müssen auf Neuigkeiten warten, denn jetzt, da die Elektrifizierung auf „Pause“ ist, könnte Stellantis seinen Plan ändern und uns mit Modellen überraschen, die bisher nicht in seinen Plänen waren. Wie dem auch sei, das Jahr 2030 ist sehr nah und wir werden alle sehr aufmerksam darauf sein Investitionen, die sie in jede ihrer Marken tätigen, denn so erfahren wir, welche am Leben bleiben werden und welche werden sterben. Das Sprichwort lautet: „Werke sind Liebe und keine guten Gründe.“
Mal sehen, wohin sie gehen...
Quelle - stellantis
Bilder | Stellantis
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 225 - 306 PS
- Verbrauch 1,5 - 6,9l/100km
- Beurteilung 4,6