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Der Volkswagen-Konzern unternimmt erhebliche Anstrengungen zur Elektrifizierung seiner Unternehmen. Volkswagen und Audi sind führend, aber Porsche und Skoda Sie sind auch nicht weit dahinter. Nach und nach erreichen die Elektromodelle eine größere Zahl von Kunden, obwohl es noch viel Raum für Verbesserungen gibt. Doch während sie sich weiterentwickeln und nicht jeder einzelne von ihnen neue Vorschläge unterbreitet. Er neuer Skoda Epiq Es ist der neueste Fortschritt im B-Segment.
Vor Tagen gab das Haus Mladá Boleslav bekannt, dass es heute das veröffentlichen werde Wirtschaftsergebnisse für das Geschäftsjahr 2023. Und als solche haben sie diesem Wunsch nachgekommen, indem sie gesunde und starke Betriebsabläufe angekündigt haben. Aber das Wichtigste ist, dass das Epiq als das in unser Leben kommt endgültige konzeptionelle Version des Elroq, die wir bereits kennen. Wir verraten Ihnen, was über den neuen elektrischen B-SUV bekannt ist, den die Tschechen entwickeln. Beachten Sie es, denn es wird für Ihre nahe Zukunft von entscheidender Bedeutung sein ...
Der neue Skoda Epiq ist nichts anderes als die endgültige Konzeptversion des Elroq, den die tschechische Marke vor einiger Zeit angekündigt hat …
Das zeigten die von Skoda veröffentlichten Teaser Das Design des neuen Epiq sollte anders sein zu dem, was wir in seinem Sortiment wissen. Seine Linienführung bleibt schlicht und fließend, aber aggressiver und zeichnet sich durch Elemente wie die Optik der Front aus. An sich stehen wir vor einer tiefgreifende Weiterentwicklung des Vision 7S und seines modernen Solid-Stils das hat schon vor langer Zeit das Licht der Welt erblickt. So sticht das Design seiner „T“-förmigen Frontoptik hervor, wobei der Schwerpunkt in der unteren schwarzen Leiste liegt, die ihm ein schönes Aussehen verleiht. Oder eine großzügige Stoßstange mit acht vertikalen Schlitzen und unlackiert. Es zeichnet sich auch durch den unlackierten Kunststoff des Stoßfängers oder das beleuchtete Logo auf der Fronthaube aus.
Besonders hervorzuheben ist die Seitenansicht Radkästen mit schwarzen Kunststoffleisten wie die auf der Vorderseite. Interessant sind auch die Seitenteile und Lichtkollektoren sowie der Ladeanschluss hinter dem rechten Frontflügel. In dieser Ebene wird darauf hingewiesen Er ist 4,10 Meter lang, etwas kürzer als der Kamiq. Was die Vielseitigkeit betrifft, gibt es Dachträger zur Unterbringung eines Gepäckträgers und sehr attraktive Leichtmetallfelgen. Die Rückseite schließlich reproduziert die „T“-Optik der Vorderseite, allerdings in größerer Größe. Als Neuheit trägt er den Skoda-Schriftzug in Rot und seine Stoßfänger bestehen aus dem gleichen unlackierten Kunststoffmaterial mit ebenfalls acht Schlitzen und Einsätzen in Orange ...
In Bezug auf Innenraumoptik, geht der Skoda Epiq einen Schritt weiter in Sachen Einfachheit. Das Dashboard und die Anordnung der Bedienelemente folgen den neuesten Markttrends. So zeichnet es sich durch ein rundes Lenkrad mit zweieinhalb Armen aus, dessen haptische Bedienelemente (schlecht) an den Armen liegen. Nach ihm geht der Anzeige für Digitalpanel das seine Daten hinzufügt, wobei sich das Touch-Center an einer erhöhten Position befindet. Darunter befindet sich ein durchgehender Lüftungsschlitz, der die Knöpfe krönt, die für den Zugriff auf diverse Schnellzugriffe dienen. Ja, tatsächlich Die Klimasteuerung wird auf dem Display angezeigt es gibt also keine physischen Kontrollen. Schließlich werden Materialien, Texturen und Farbkombinationen sehr sorgfältig ausgewählt und ergeben ein tolles Ergebnis Gefühl von Qualität.
Im Jahr 2025 soll es auf den Markt kommen und dies zu einem „geschätzten“ Preis von 25 Euro...
Das Wichtigste am neuen Skoda Epiq befindet sich jedoch unter seiner Karosserie. Die tschechische Marke hat die Plattform, die sie unterstützt, nicht bestätigt, aber alles deutet darauf hin, dass es sich um den MEB-Einstieg handelt, den der Volkswagen-Konzern bereits angekündigt hat. Alle Ihre Geheimnisse sind unbekannt, obwohl sie bestimmte Pillen herausbringen wollten. So sagen sie uns, dass er bei einer Länge von 4,1o Metern ein Kofferraumvolumen von bis zu 490 Litern bieten wird. Von der Größe her ist er 14 Zentimeter kleiner als sein Bruder Kamiq, beim Kofferraumvolumen übertrifft er ihn aber mit bis zu 90 Litern deutlich. Aber seine Referenzen enden hier nicht, Es soll 2025 mit einem Preis von weniger als 25 Euro auf den Markt kommen…
Zum Antriebsstrang gibt es wenig zu sagen. Wie bereits erwähnt, hat Skoda weder die Plattform noch den gewählten Antriebsstrang angegeben. Natürlich haben sie das angedeutet Seine Batterie wird eine Autonomie von mehr als 400 Kilometern bieten. Die Energiekapazität wurde nicht bekannt gegeben, aber wenn sie den WLTP-Zulassungsstandard verwendet haben, sollte sie mehr als 60 kWh und sogar 70 kWh betragen. Wir wissen auch nicht, ob es so sein wird Allradantrieb Dadurch können Sie Ihre Dynamik auf dem Feld verbessern. Seine älteren Brüder, die den MEB verwenden, können es haben, obwohl der Epiq vielleicht aus Kostengründen darauf verzichtet ... Die Zeit wird es zeigen ...
Quelle - Skoda
