Dieser Renault Clio V6 Phase II mit 24.000 km steht zum Verkauf. Wie viel wird dafür verlangt?

Es gab eine Zeit, in der Renault hat es gewagt, wirklich verrückte Dinge zu tun, extrem sportliche und/oder kuriose Autos auf den Markt bringen. Zum Beispiel der „fette Arsch“ Renault 5, der Avantime, der Spider oder ähnliches Renault Clio V6. Über Letzteres sprechen wir heute, konkret über ein Exemplar, das mit gerade mal 24.000 Kilometern zum Verkauf steht.

Da leidenschaftliche und unglaublich sportliche Autos nicht mehr hergestellt werden, ist der Wert von Kult- und Oldtimerfahrzeugen sprunghaft angestiegen. Hinzu kommt, dass die XNUMXer in Mode sind und Spekulationen hat den Clio V6 zu exorbitanten Preisen hergestellt. Bei dieser Einheit handelt es sich speziell um eine Renault Clio V6 Phase II.

Mit 24.000 Kilometern und Originalrädern

Laut der Werbung für dieses Auto, die auf einem niederländischen Portal erscheint, zeigt es uns, dass es sich um ein praktisch jungfräuliches Exemplar handelt. auf dem Kilometerzähler es sind kaum 24.000 Kilometer gelaufen und hat die berühmte Ursprungsfarbe Iliad Blue. Das heißt, es wurde nicht neu lackiert. Tatsächlich, Es hat sogar die Originalreifen.

Wir wissen auch, dass das zum Verkauf stehende Gerät im November 2003 gebaut wurde. Seit seiner Herstellung wurde Es hatte nur zwei Besitzer und verfügt über eine vollständige Wartungshistorie. Es wurde vor kurzem einer kompletten Wartung unterzogen, einschließlich des Zahnriemenwechsels. Es verfügt übrigens über einen maßgefertigten Schalldämpfer, obwohl auch der Originalschalldämpfer mitgeliefert wird.

Sein zentraler V6-Heckmotor leistet 255 PS

Wie viele von Ihnen wissen, handelt es sich bei diesem sehr leistungsstarken Nutzfahrzeug um einen Zweisitzer, da der Motor an der Stelle sitzt, an der sich normalerweise die Rücksitze befinden. Es ist ein 6-Liter-V3.0 mit 255 PS. Diese Kraft wird an ein 6-Gang-Schaltgetriebe übertragen und ausschließlich an die Hinterräder geleitet. Ja, der Renault Clio V6 Phase II, wie Phase I, Es handelt sich um einen Hinterradantrieb.

Zu seinen bemerkenswertesten Merkmalen zählen die Beschleunigung von 0 auf 100 in weniger als 6 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 245 km/h. Im Gegensatz zur Phase I verfügt dieser Clio V6 über Phase II Änderungen in seiner Geometrie und Fahrwerksabstimmung, sowie eine Reihe von Aktualisierungen seines hinteren Mittelmotors, die seine Leistung auf die oben genannten Werte steigerten, mit einer maximalen Drehzahl von mehr als 7.000 U/min.

Dieser Renault Clio V6 kostet bei seiner Markteinführung das Doppelte dessen, was er vor 20 Jahren wert war

Aber zurück zur Anzeige: Dieses Gerät ist in praktisch makellosem Zustand Es kostet nicht weniger als 89.950 Euro. Sie stimmen mir wahrscheinlich zu, dass dieser Preis wirklich unverschämt ist, umso mehr, wenn wir berücksichtigen, dass dieses Auto zwanzig Jahre alt war. Es kostete neu etwa 42.000 Euro., was bereits eine beträchtliche Gebühr war.

Was denken Sie? Wenn Sie viel Geld hätten, wären Sie dann bereit, so viel Geld in ein zwei Jahrzehnte altes Auto zu investieren, das heute mehr als doppelt so viel kostet wie im Neuzustand? Für diejenigen, die es kaufen, hoffen wir, dass Sie es ordnungsgemäß verwenden und es nicht in einer Blase aufbewahren, um es später wieder zum Verkauf anzubieten.

Quelle - Premium-Klassiker