wenn Renault bekannt, dass gliederte seine Struktur in verschiedene Geschäftsbereiche wir haben einen Schrecken bekommen. Der Grund dafür ist, dass bis dahin noch kein Unternehmen beschlossen hatte, seine Geschäftstätigkeit aufzuteilen, um sich besser auf die Entwicklung der Automobilbranche konzentrieren zu können. Die Verantwortlichen mit Luca de Meo an der Spitze waren der Meinung, dass es besser sei, dem Sprichwort „Teile und herrsche“ zu folgen, insbesondere wenn wir es mit einer beginnenden und sehr zögerlichen Elektrifizierung zu tun haben.
Y Pferd Es handelt sich um eine der Divisionen, die aus der Renault-Division hervorgegangen sind. Aus Neugier, falls Sie es nicht wussten, ist es ein Joint Venture mit Geely Die Chinesen werden also einen wichtigen Teil ihrer Entscheidungen haben. Tatsache ist, dass dieses Unternehmen bereits am Laufen ist und dies angekündigt hat hat einen Vertrag zum Verkauf von Motoren an einen neuen Hersteller unterzeichnet. Das Modell, das seine Motoren haben wird, ist das Lecar 459 Hybrid Kennst du ihn nicht? Seien Sie bei allem vorsichtig ...
Der Lecar 459 Hybrid ist ein Elektro-SUV mit erweiterter Reichweite, von dem nicht erwartet wird, dass er in Europa auf den Markt kommt …
Das erste, was Sie wissen müssen, ist das Lecar ist ein neu gegründeter Automobilhersteller. Es stammt aus Brasilien und steigt mit dem 459 Hybrid vollständig in die Massenelektrifizierung ein und übernimmt eine Lösung, die jetzt in Europa vorhanden ist und in Betracht gezogen wird. Wir stehen vor einem 100 % elektrischer Mittelklasse-SUV das über einen Wärmemotor verfügt, um die Autonomie seiner Batterie zu verlängern. An sich ist es ein elektrischer erweiterte Reichweite und seine Wärmekraftmaschine wird Pferd sein ...
Derzeit gibt es viele Details zum Lecar 459 Hybrid, die darauf schließen lassen, dass es sich um einen Prototypen handelt. Auf der Website der Marke gibt es eine Absichtserklärung mit gelinde gesagt interessanten Zahlen. Dieses Hybridauto (weil es nicht als elektrisches EREV verkauft wird) Er hat eine Leistung von 163 PS und eine Reichweite von mehr als 1000 Kilometern. Die Marke gibt eine Beschleunigung von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde in 10,9 Sekunden an, ein guter Wert für ein Produkt wie dieses...
Der 163 PS starke Elektromotor stammt von HEPU Power und verfügt über ein Drehmoment von 257,9 Nm. Sein Drehmoment gelangt über die Hinterachse auf den Boden und hat eine Nennspannung von 360 Volt. Der Akku stammt wiederum vom Hersteller WINSTON mit 18,4 kWh Energiekapazität. Dieser Akku kann mit dem HR10 Horse-Motor oder an jeder Ladestation wie jedem anderen auf dem Markt erhältlichen Elektroladegerät aufgeladen werden.
Was die Größe betrifft, Dieses SUV im Coupé-Stil ist 4,35 Meter lang um 1,82 Meter breit und 1,52 Meter hoch. Der Radstand beträgt 2,70 Meter und liegt damit im Durchschnitt seines Segments. All dies führt zu einem Gewicht von 1.396 Kilo, wenig für ein Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite und das Kofferraumvolumen erreicht 530 Liter. Schließlich bietet es eine allgemeine Garantie von 3 Jahren und 10 Jahre für die Batterie.
HORSE wird pro Jahr 12 Einheiten des HR10-Motors an Lecar verkaufen …
Und nachdem Sie Ihnen das über den Lecar 459 Hybrid erzählt haben, fragen Sie sich vielleicht Was hat Pferd mit all dem zu tun? Nun, wie wir bereits gesagt haben, handelt es sich um ein Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite, und als solches benötigt es zur Vergrößerung seiner Reichweite einen Verbrennungsmotor, der es mit Energie versorgt. Nun, Horse wird etwa 12 HR10-Benzinmotoren liefern, was einem entspricht 1.0-Liter-Motor mit Dreizylinder-Turbo mit 85 kW (115,6 PS) und einem maximalen Drehmoment von 200 Nm.
Dieser Motor verfügt zusätzlich zum Turbo über umfasst Direkteinspritzung und doppelte obenliegende Nockenwelle. Doch das sind nicht die einzigen „technischen“ Geheimnisse, mit denen er sich zum Spritsparen rühmt. Wie bereits erwähnt, ist Lecar eine brasilianische Automarke und aufgrund seiner Herkunft wurde dieser Motor für die Verwendung von Ethanol als Kraftstoff entwickelt. Und als solcher handelt es sich um einen Motor, von dem nicht erwartet wird, dass er in einer der verschiedenen Versionen, die es möglicherweise gibt, in Europa erhältlich sein wird.
Alles in allem: Wenn Sie sich diesen Lecar 459 Hybrid ansehen und er Ihnen gefällt, denken Sie vielleicht darüber nach, sich einen zu kaufen. So wie es ist und mit diesem Design können wir sagen, dass es ein echter Bestseller werden könnte. Das Problem besteht vorerst darin Es wird nicht erwartet, dass es Südamerika verlässt Daher glauben wir nicht, dass es Europa erreichen wird. Wenn alles gut geht, soll die Produktion im August 2026 starten, bis dahin kann also noch viel passieren ...
Kann sein Horse kann seinen Liefervertrag für den HR10-Motor im Laufe des Jahres auf mehr als 12 Einheiten erweitern... Wir werden sehen…
Bilder | Lecar
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 91 - 145 PS
- Verbrauch 3,9 - 5,4l/100km
- Beurteilung 4,4