Die Regierung hat eine Obligatorische Registrierung für Elektroroller und andere Fahrzeuge der persönlichen Mobilität (PMVs) Dies verändert die Nutzung dieser Fahrzeuge in Spanien grundlegend. Sobald das neue System in Kraft tritt, darf jeder, der einen Roller besitzt, der bestimmte Gewichts- und Geschwindigkeitsanforderungen erfüllt, diesen nur noch legal nutzen, wenn er zugelassen und versichert ist.
Diese Maßnahme folgt auf jahrelanges Wachstum dieser Art urbaner Mobilität mit Millionen von Nutzern und unzureichenden Regulierungen. Mit der neuen Registrierung und der obligatorische HaftpflichtversicherungDie Exekutive hat zum Ziel, Unfallopfern Versicherungsschutz zu bieten, die Flotte von Fahrzeugen der persönlichen Mobilität (PMVs) zu regulieren und den Behörden Instrumente zur Verfügung zu stellen, mit denen jedes Fahrzeug eindeutig identifiziert werden kann.
Wer ist von der obligatorischen Registrierung von Elektrorollern betroffen?
Die Vorschriften zielen darauf ab, alle Besitzer von Elektrorollern, die VMP berücksichtigensowie deren Erziehungsberechtigte, wenn sie minderjährig sind. Es spielt keine Rolle, ob das Fahrzeug neu oder alt ist oder ob es über eine Zulassungsbescheinigung verfügt oder nicht: Wenn es unter die Definition eines persönlichen Mobilitätsfahrzeugs (PMV) fällt, muss es zugelassen und versichert sein.
Sie sind besonders betroffen Roller, die über 25 Kilogramm wiegen und schneller als 14 km/h fahren können.Hierbei handelt es sich um Fahrzeuge, die gemäß ihren Gewichts- und Geschwindigkeitseigenschaften in die von der Generaldirektion für Verkehr (DGT) regulierten Kategorien fallen, entweder als leichte Personenkraftwagen oder als Kraftfahrzeuge.
In der Praxis bedeutet dies Folgendes Millionen von Elektrorollern werden täglich in spanischen Städten genutzt. Sie sind nun vollständig in das neue System integriert. Das Innenministerium und die DGT (spanische Generaldirektion für Verkehr) schätzen, dass mehr als vier Millionen Fahrzeuge der persönlichen Mobilität (PMVs) auf städtischen Straßen unterwegs sind, die alle registriert werden müssen, wenn sie weiterhin legal genutzt werden sollen.
Verhältnis zum neuen Versicherungspflichtgesetz…
Die Vorschriften sind keine isolierte Laune, sondern das fehlende Puzzleteil für die vollständige Umsetzung. Gesetz 5/2025, mit dem die Vorschriften über die zivilrechtliche Haftung und Versicherung im Straßenverkehr geändert wurdenDieses Gesetz führte unter anderem die Versicherungspflicht für alle Elektroroller ein, die unter die Kategorie VMP (Personal Mobility Vehicle) fallen.
Die Gesetzesreform ist technisch gesehen seit ... in Kraft. Januar 2Dies konnte jedoch nicht effektiv umgesetzt werden, da es keinen offiziellen Mechanismus dafür gab. um jeden Elektroroller eindeutig zu identifizierenOhne diese Volkszählung könnten die Versicherer keine bestimmte Police einem bestimmten Fahrzeug im Rahmen irgendeiner Garantie zuordnen.
Mit dem neuen Register für leichte Privatfahrzeuge, das von der DGT innerhalb der Nationales FahrzeugregisterDamit ist der Vorgang abgeschlossen: Ohne vorherige Zulassung kann kein Roller die obligatorische Versicherung abschließen. Das Zulassungsverfahren ist somit eine unerlässliche Voraussetzung für den legalen Betrieb.
Wo und wie man einen Elektroroller anmeldet…
Die VMP-Registrierung wird in erster Linie durchgeführt von elektronisch über die elektronische Zentrale der DGT.Die DGT betont, dass das Verfahren relativ einfach ist und so gestaltet wurde, dass es jeder Nutzer problemlos von zu Hause aus durchführen kann. Der Prozess ist über die offizielle Website (sede.dgt.gob.es) zugänglich.
Wer zusätzliche Hilfe benötigt, kann sich an folgende Stelle wenden: 060-TelefonDort wird Unterstützung angeboten, um Fragen zu beantworten und eine schrittweise Anleitung durch den Registrierungsprozess zu geben. Dieser telefonische Kanal hat sich bereits für andere verkehrsbezogene Verfahren als Standardinstrument etabliert und wird nun auch für Fahrzeuge der individuellen Mobilität (PMVs) ausgebaut.
Neben dem direkten elektronischen Kanal öffnen die Bestimmungen die Tür für weitere Kanäle: Versicherungsagenten, Mediatoren, Verwaltungsleiter Von der DGT akkreditierte Mitarbeiter können die Registrierung im Namen des Eigentümers vornehmen und nutzen dafür in der Regel den Zeitpunkt, an dem die Versicherung abgeschlossen oder ein anderes damit zusammenhängendes Verfahren durchgeführt wird.
Die DGT arbeitet außerdem daran, sicherzustellen, dass autorisierte Händler für Elektroroller In den kommenden Monaten können Nutzer ihr Fahrzeug direkt beim Kauf registrieren lassen. So können sie das Geschäft mit einem bereits registrierten und versicherungsbereiten Roller verlassen.
Für die Registrierung erforderliche Unterlagen…
Für die Registrierung eines Elektrorollers ist die Angabe folgender Dokumente obligatorisch: Angaben zum Eigentümer und Identifikationsdaten des VMP selbstBei Minderjährigen sind die Erziehungsberechtigten die gesetzlichen Eigentümer, deren persönliche Daten in die Zulassungsakte aufgenommen werden. Bei Fahrzeugen, die bereits an die geltenden Vorschriften angepasst wurden, ist es zwingend erforderlich, dies anzugeben. Seriennummer und UmlaufzertifikatsnummerInformationen, die auf dem Werkskennzeichnungsschild und im technischen Datenblatt erscheinen.
Diese Kennungen ermöglichen die Zuordnung des Rollers zu dem von der DGT (spanische Generaldirektion für Verkehr) zertifizierten Modell. Die Registrierung ist mit der spezifische VerwaltungsgebührObwohl die Regierung die offizielle Zahl noch nicht endgültig veröffentlicht hat, geht die Branche – beispielsweise der spanische Verband der Fahrer von persönlichen Mobilitätsfahrzeugen – von einem ungefähren Wert von rund … aus. 8 euros, ein Wert, der deutlich unter anderen, komplexeren Verkehrsverfahren liegen würde.
Es gibt zwei Hauptgruppen von Scootern: mit und ohne Zertifizierung…
Die Vorschriften stellen einen klaren Unterschied her zwischen VMP mit Umlaufbescheinigung und VMP ohne BescheinigungDiese Unterscheidung ist von entscheidender Bedeutung, da sie sowohl die Art der vorzulegenden Dokumentation als auch die Dauer der zulässigen Nutzung jedes Fahrzeugs bestimmt.
Auf der einen Seite befinden sich die Elektroroller mit ZulassungsbescheinigungDies sind die Modelle, die die Anforderungen des VMP-Merkmalshandbuchs – Mindestqualität, Langlebigkeit, technische Leistungsfähigkeit und Sicherheitsmerkmale – erfüllen und die Folgendes beinhalten: einzigartige, dauerhafte und gut lesbare Werkskennzeichnungsplatte mit den wichtigsten Fahrzeugdaten.
Von der Januar 22 2024 Nur Roller, die dieser Bedienungsanleitung entsprechen und über eine Zulassung verfügen, dürfen in Spanien verkauft werden. Die DGT (spanische Generaldirektion für Verkehr) führt auf ihrer Website eine Liste mit diesen Rollern. Zertifizierte Marken und Modelledamit jeder Nutzer überprüfen kann, ob das Fahrzeug, das er kaufen möchte, den geltenden Vorschriften entspricht.
Auf der anderen Seite gibt es VMP ohne UmlaufzertifikatDas heißt, ältere Roller, die nicht den aktuellen technischen Spezifikationen entsprechen und Sie besitzen kein Werkskennzeichnungsschild.Obwohl sie den neuen Standard nicht erfüllen, wurde eine Übergangsregelung getroffen, die es ihnen erlaubt, für eine begrenzte Zeit weiterzuarbeiten.
Moratorium bis 2027 für nicht zertifizierte Scooter…
Elektroroller ohne Zulassungsbescheinigung dürfen bis auf Weiteres benutzt werden. Januar 22 2027Vorausgesetzt, sie erfüllen die neuen Auflagen. Dieses Datum markiert das Ende des Moratoriums: Ab dann dürfen diese Fahrzeuge nicht mehr auf öffentlichen Straßen verkehren.
Diese befristete Genehmigung bedeutet nicht, dass sie von den Verfahren befreit sind. Auch wenn ihnen ein Kennzeichnungsschild fehlt, Sie müssen sich außerdem im nationalen Fahrzeugregister eintragen lassen. und eine obligatorische Haftpflichtversicherung abschließen. Der Unterschied liegt in den für die Zulassung erforderlichen Unterlagen.
Anstelle der Fahrzeugzulassungsbescheinigung genügt es, Bitte legen Sie die Kaufrechnung, die technischen Daten oder ein Foto des Rollers vor. Dadurch kann das Modell identifiziert werden. Mit diesen Informationen vergibt die DGT eine befristete Zulassung, die am 22. Januar 2027 ihre Gültigkeit verliert. Ab diesem Datum dürfen diese VMPs nicht mehr im Umlauf sein.
Zulassungsbescheinigung und Identifikationsetikett…
Sobald der Registrierungsprozess abgeschlossen ist, wird die DGT wird ein digitales Registrierungszertifikat ausstellen für jeden registrierten Roller. Dieses Dokument erfasst Informationen über den Besitzer, den Fahrzeugtyp und einen eindeutige Identifikationsnummer das in der Praxis als eine Art alphanumerisches Nummernschild fungieren wird.
Mit dieser Zahl kann der Eigentümer ein/eine erwerben spezifisches Identifikationsetikett für VMP in einem autorisierten Kennzeichenlesegerät. Dieser Aufkleber ist das physische Element, das immer am Roller angebracht sein muss und es den Beamten ermöglicht, schnell zu überprüfen, ob das Fahrzeug ordnungsgemäß zugelassen ist.
Bei zertifizierten Modellen wird das Label auf dem/der/dem ... angebracht. vom Hersteller bereitgestellter Identifikationshalterin die Fahrzeugkonstruktion integriert. Bei nicht zertifizierten persönlichen Mobilitätsfahrzeugen (PMVs) besteht die Verpflichtung darin, es in einem deutlich sichtbarer Standortso dass es von außen gut lesbar ist.
Obligatorische Haftpflichtversicherung für alle VMPs…
Die andere wichtige Säule der Reform ist die Verpflichtung zum Abschluss einer Haftpflichtversicherung Dies gilt für alle Elektroroller der VMP-Kategorie. Ohne diese Versicherung darf das Fahrzeug nicht legal im öffentlichen Straßenverkehr gefahren werden, unabhängig davon, ob es zugelassen ist oder nicht.
Die obligatorische Versicherung deckt vor allem Folgendes ab: Schäden an Dritten im Falle eines Unfallssowohl persönlich als auch materiell. Ziel ist es, sicherzustellen, dass das Unfallopfer klare finanzielle Unterstützung erhält und der Rollerfahrer nicht persönlich potenziell hohe Entschädigungskosten tragen muss.
Sobald der Roller registriert ist und eine Identifikationsnummer hat, kann der Besitzer ihn frei wählen. Versicherungsgesellschaft, bei der die Police abgeschlossen werden sollDer Markt verwendet bereits Preisspannen, die je nach Abdeckung in der Regel ungefähr zwischen 20 und 100 Euro pro JahrDie konkreten Beträge variieren jedoch je nach Versicherer und Art des Fahrzeugs (Vehicle for Personal Mobility).
Bußgelder für die fehlende Registrierung oder Versicherung Ihres Elektrorollers…
Der neue Regulierungsrahmen wird begleitet von einem spezifisches Strafregime Wer diese Pflichten missachtet, muss mit erheblichen Kosten rechnen; das Fahren ohne Einhaltung der Vorschriften kann also teuer werden. Das Fehlen einer obligatorischen Versicherung kann zu … führen. eine Geldstrafe zwischen 202 und 610 EuroDie Strafe richtet sich nach der Schwere des Verstoßes und den Umständen des Einzelfalls. Diese Strafen werden verhängt, wenn das Fahrzeug versichert sein müsste, der Halter aber keine entsprechende Versicherung abgeschlossen hat.
Wird der Roller darüber hinaus nicht ordnungsgemäß gesichert benutzt – also auf öffentlichen Straßen angetroffen –, können die Strafen zwischen 250 800 und Euro, je nachdem, ob das VMP gemäß den im Versicherungsgesetz vorgesehenen Kategorien als leichtes persönliches Fahrzeug oder als Kraftfahrzeug eingestuft wird.
Unterdessen deuten auch andere offizielle Informationen der DGT selbst darauf hin, dass Bußgelder von bis zu 600 Euro wegen des Besitzes eines nicht versicherten Rollers, wobei bereits Strafen im Bereich von 250 bis 800 Euro für das Fahren ohne die erforderlichen Dokumente Entsprechend ist die Botschaft in jedem Fall klar: Wer sein Fahrzeug nicht anmeldet und nicht versichert, setzt sich einem erheblichen finanziellen Risiko aus.
Eigentümerwechsel und endgültige Abmeldung des VMP…
Die Registrierung dient nicht nur der Erstzulassung des Rollers, sondern regelt auch Was zu tun ist, wenn das Fahrzeug den Besitzer wechselt oder das Ende seiner Nutzungsdauer erreicht. Wie bei Autos und Motorrädern müssen diese Bewegungen in den Systemen der DGT abgebildet werden.
Wenn der Roller den Besitzer wechselt und Es war bereits zugelassen und verfügt über eine gültige Zulassungsbescheinigung.Die beteiligten Parteien haben eine Frist von dreißig Tage Zeit, um den Eigentümerwechsel zu meldenSie müssen das offizielle Formular einreichen, die erforderlichen Unterlagen beifügen – mit Ausnahme des allgemeinen Datenblatts, das sich bereits im Besitz der Verkehrsbehörde befindet – und sowohl die Identifikationsnummer des Fahrzeugs als auch die des neuen Besitzers angeben.
Sobald der Antrag bearbeitet wurde, stellt die Verkehrsbehörde eine Bescheinigung aus. neues digitales Registrierungszertifikat Die Registrierung auf den Namen des neuen Besitzers erfolgt unter Beibehaltung der individuellen Seriennummer. Dadurch bleibt die Verwaltungshistorie des Rollers auch bei einem Besitzerwechsel mit derselben Kennung verknüpft.
Wenn der VMP das Ende seiner Nutzungsdauer erreicht hat, Die endgültige Abmeldung muss in einem autorisierten Fahrzeugbearbeitungszentrum erfolgen.Diese Betriebe sind für die Vernichtung des Rollers verantwortlich und werden die nationale Fahrzeugregistrierungsstelle elektronisch über die Abmeldung informieren, womit seine administrative Geschichte abgeschlossen wird.
Eine digitale Bestandsaufnahme zur Überwachung von mehr als 4 Millionen Rollern…
DGT schätzt, dass in Spanien mehr als vier Millionen Fahrzeuge für die persönliche MobilitätDie meisten davon sind Elektroroller. Bislang operierte ein Großteil dieser Flotte in einer Art administrativem Schwebezustand, mit unterschiedlichen kommunalen Verordnungen und ohne einheitliches staatliches System zur Identifizierung dieser Fahrzeuge.
Mit der neuen Zulassung wird jedes Fahrzeug … eine einzigartige Identität, die mit einem eindeutigen alphanumerischen Code verknüpft ist.Diese Art von „Kennzeichen“ wird die Arbeit der Polizei und der Guardia Civil erleichtern, die in Echtzeit überprüfen können, ob der Roller zugelassen ist, ob er über eine gültige Versicherung verfügt und, falls erforderlich, wer sein Eigentümer ist.
Die Erstellung dieser digitalen Volkszählung zielt auch darauf ab Unfälle reduzieren und Sicherheit verbessern Dies gilt sowohl für Nutzer von Pkw als auch für andere Verkehrsteilnehmer im öffentlichen Straßenverkehr, insbesondere im städtischen Bereich. Durch die Pflicht zur Registrierung und Versicherung der Fahrzeuge soll rücksichtsloses Verhalten verhindert und im Falle eines Unfalls eine klare finanzielle Absicherung gewährleistet werden.
Mit diesem neuen System von Obligatorische Registrierung, Haftpflichtversicherung und gut sichtbare KennzeichnungDie Nutzung von Elektrorollern in Spanien tritt in eine deutlich stärker kontrollierte Phase ein, in der die Einhaltung der Formalitäten keine Option mehr ist, sondern eine wesentliche Voraussetzung dafür, weiterhin ohne rechtliche oder wirtschaftliche Überraschungen fahren zu können.