Nissan sucht einen neuen Partner zur Bewältigung seiner schweren internen Krise

  • Nissan hatte vor Tagen angekündigt, rund 9 Mitarbeiter zu entlassen
  • Um seine Verluste zu reduzieren, wird das Unternehmen seine Produktion weltweit um 20 % reduzieren.
  • Die Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz könnte ihre Vereinbarungen neu ausbalancieren
  • Honda könnte ein bevorzugter Partner sein und Renault könnte zusätzlich zum Beitritt zu diesem neuen Unternehmen einen Teil seiner Anteile verkaufen

Preise des neuen Qashqai

Nissan ist einer der größten japanischen Automobilhersteller. Es ist das drittgrößte Unternehmen des Landes und liegt am unteren Ende der Rangliste Toyota y Honda gemessen am jährlichen Volumen der hergestellten Fahrzeuge. Es handelt sich jedoch um ein Unternehmen ohne Makel hinsichtlich der Qualität seiner Produkte oder der von ihm entwickelten Technologie. Jetzt erlebt er jedoch schwierige Zeiten, weil Ihre Umsätze sind gesunken und damit auch ihre Gewinne, sodass ihre Zukunft in der Luft liegt..

Wie Sie wissen, weil wir es Ihnen schon oft gesagt haben, Das japanische Unternehmen ist Teil der Renault-Nissan-Allianz und ist zusammen mit Mitsubishi einer der größten Hersteller weltweit. Das Problem ist, dass sie aufgrund all der Probleme, die sie mit den Galliern hatten, die Reise alleine antreten musste. Und es geht ihnen nicht so gut, weil sie derzeit auf der Suche nach einem neuen Partner wären, mit dem sie die Zukunft sichern könnten. Und das alles während der Verhandlungen mit Honda…

Nissan wäre auf der Suche nach einem neuen Partner und Honda wäre die ideale Lösung... obwohl es die letzte Option wäre...

Nissan – Honda – Mitsubishi

Wenn Sie sich erinnern, müssen Sie sich daran erinnern, dass wir Ihnen vor nicht allzu langer Zeit davon erzählt haben Möglichkeit, dass Nissan und Honda einen Schritt machen und ihre Kräfte bündeln würden. Dies ist vorerst eine Möglichkeit, könnte aber wichtige Entwicklungen für die Strukturen beider Unternehmen bedeuten. Dies umso mehr, als die japanischen Automobilkonzerne die Konkurrenz anders sehen als in Europa. Das beste Beispiel sind Toyota, Mazda und Suzuki und ihre großartige technische Allianz.

Der Nachteil ist die Tatsache, dass Renault verkauft Nissan-Aktien. Wie wir alle wissen, haben die Gallier ihre Beziehungen zum chinesischen Hersteller Geely verstärkt und wären daher nicht mehr an einer so großen Zusammenarbeit mit ihren bisherigen Partnern interessiert. Dieser Aktienverkauf ist Teil der neuen Vereinbarung zur Umverteilung der Macht mit Nissan, es wird jedoch mit einem größeren Kapitalabfluss des Unternehmens gerechnet, da die Allianz mit den Chinesen durch neue Entwicklungen bekräftigt wird ...

Um ihre Probleme zu lösen, werden sie auch einen Großteil ihrer Anteile an Mitsubishi verkaufen...

Mitsubishi Colt LPG

Wenn der Haus aus drei Diamanten ging in den Niedergang Nissan übernahm 34 % seiner Anteile. Mit diesem Prozentsatz wurde die Kontrolle durch die Eingliederung in die Assoziation mit Renault gesichert. Darüber hinaus werden die Gallier Mitsubishi nutzen, um ihre Truppenstärke zu erhöhen, während die Japaner der Gallier gleichzeitig ihre Reichweite vergrößern wollen. Schon beim neuen ASX oder Colt erkennt man, dass es sich lediglich um bloße Highlights der uns bereits bekannten Renault Captur und Clio handelt.

Allerdings brauchen sie bei Nissan Liquidität und ihre Pläne würden davon abhängen reduziert seinen Anteil an Mitsubishi um bis zu 10 %. Mit diesem Prozentsatz würden sie ihre Kontrolle behalten und gleichzeitig über Liquidität verfügen, um „Löcher zu stopfen“. Und dann wären da noch die Renault-Verantwortlichen, die auf die Ereignisse warten würden, um zu entscheiden, was zu tun sei. Ja, denn bei Honda könnte es zu einem Aktientausch kommen, obwohl diese Situation die letzte gewesen wäre, an die sie gedacht hätten.

Nissan Juke MY2024 23

Wie dem auch sei, mehrere Quellen, darunter die Financial Times, weisen darauf hin Nissan hätte nur ein Jahr Zeit, einen neuen Partner zu finden. Sie hätten nur 12 bis 14 Monate Zeit, um ihre Zukunft zu sichern, und sie würden sich weder um eine Bank noch um eine neue Marke sowie um irgendeine Art von Börse kümmern. Sie brauchen Geld, denn ohne dieses können sie ihre innere Struktur nicht mehr lange aufrechterhalten. Die einzige Voraussetzung ist, dass es sich um einen stabilen Partner handelt.

Ziel von Nissan ist es, das Schicksal in den beiden mächtigsten Märkten, in denen das Unternehmen vertreten ist, zu verändern. Die USA und Japan durchleben turbulente Zeiten, insbesondere die erste, da Trump am 20. Januar 2025 an die Macht zurückkehren wird. Das Einzige, was den Führungskräften der Marke nützt, ist, in beiden Ländern Geld zu verdienen, und dafür müssen sie alles ändern . Aus diesem Grund wird die Option sogar erhöht Renault verkauft einen Teil seiner Anteile an Nissan an Honda.

Zum Abschluss betreten wir das Reich der Vermutungen. Es gibt bereits diejenigen, die sagen, dass im Automobilbereich ein Superkonzern entstehen könnte. Einerseits wären sie es Nissan-Honda-Mitsubishi dass sie dafür verantwortlich wären, alle ihre Aktivitäten auf die USA, Asien und ASEAN zu konzentrieren. Zu diesen dreien Renault würde beitreten die den europäischen Markt am besten kennt und daher zusammengenommen praktisch die ganze Welt abdecken würde. Scheint Ihnen das eine gute Lösung zu sein? Die Zeit wird es zeigen ...

Quelle - Financial Times

Bilder | Nissan


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