Volkswagen Polo: Im Jahr 2025 wird es eine umfassende Neugestaltung mit neuen Funktionen geben

Als die erste Iteration von Volkswagen Polo Als 1975 das Licht der Welt erblickte, hätten sie nie gedacht, dass es so weit kommen könnte. Diese Adaption des Audi 50 hat uns nicht nur auf sportlicher Ebene glorreiche Momente beschert, sondern ist auch bei Kunden aus aller Welt gewachsen. Die Entwicklung des Automobilsektors hat ihn jedoch an seine Grenzen gebracht, da die Marktverzerrungen so zahlreich sind, dass er sich zwar immer noch wie „warme Semmeln“ verkauft, seine Rentabilität jedoch nicht mehr so ​​hoch ist wie in der Vergangenheit. Und genau aus diesem Grund Das Unternehmen musste seine Produktion nach Südafrika verlagern.

Wie Sie wissen, steht der Volkswagen-Konzern vor einem wirklich schweren Kreuzweg. Zum jetzigen Zeitpunkt ist es nicht neu, dass sie „den Gürtel enger schnallen“ müssen, wenn sie das Licht am Ende des Tunnels sehen wollen. Und das geschieht durch Stimmen Sie Ihre Modelle sehr gut ab und auf das „gewinnende Pferd“ wie das wetten Volkswagen Polo. Ja, denn obwohl sie damit nicht mehr das Geld verdienen, das sie früher hatten, haben sie entschieden, dass es besser ist, es zu haben, als es zu töten (wie Ford es mit dem Fiesta getan hat). Um den Sturm zu überstehen, haben sie sich dazu entschlossen Im Jahr 2025 wird es eine tiefgreifende und interessante Neugestaltung erhalten...

Der Volkswagen Polo ist das Einstiegsmodell der deutschen Marke und wird noch einige Jahre im Angebot sein...

Wenn Sie zurückblicken, müssen Sie bedenken, dass es im Volkswagen-Programm kleinere Modelle als den Polo gab. Ich erinnere mich an Lupo, Fox und schließlich Up!, obwohl alle (außer dem ersten und ein paar Jahre lang) den Erfolg hatten, den sie verdienten. Wie dem auch sei, die Marke hat Segment A aufgegeben und sich auf Segment B und die attraktivere und profitablere SUV-Linie mit dem konzentriert T-Cross. So ist es also Der Polo ist das günstigste zum Verkauf stehende Modell seiner Produktpalette und wie Sie sich vorstellen können, ist es wenig oder gar nichts Billiges daran.

Allerdings, um gegenüber seinen Konkurrenten konkurrenzfähig zu bleiben Im Jahr 2025 wird es eine Neugestaltung erhalten, die viele Aspekte verbessern wird. Sein Design sollte ein Abschnitt sein, der geändert werden muss, da es zwar aktuell ist, aber bereits etwas alt aussieht. Vor allem auf der Vorderseite dürfte es für die Marke nicht schwierig sein, ihn etwas näher an seine älteren Brüder heranzuführen. Derzeit ist nicht bekannt, wie sich die Entwicklung entwickeln wird Warum es nicht auf den Schoß des Golf bringen? Besonders jetzt, wo auch der Kleine „verwöhnt“ werden muss, um attraktiv und stark zu bleiben.

Hinter verschlossenen Türen verbergen sich weitere Verbesserungsmöglichkeiten. Einer der Punkte, der am meisten kritisiert wurde, ist sein Qualität der Materialien denn für ein Volkswagen-Modell wurde in der letzten Generation der Standard deutlich gesenkt. Das Hartplastik auf dem Armaturenbrett und die Verwendung von Klavierlackschwarz auf vielen Oberflächen trugen nicht dazu bei, die wahrgenommene (und tatsächliche) Qualität zu verbessern. Und nicht nur das, Die Serienausstattung ist zumindest mittelmäßig wenn wir es mit Konkurrenten anderer Nationalitäten vergleichen. Natürlich haben sie bis auf einige Ausnahmen nicht an der Sicherheit gespart.

Wie dem auch sei, VW-Forschungs- und Entwicklungschef Kai Grünitz hat dies den Jungs von Autocar bestätigt Das Sortiment der Marke an Thermomodellen würde reduziert. Natürlich kündigte er auch an, dass weitere Mild-Hybrid-Versionen kommen werden und der Polo nicht zu den Modellen gehören werde, die gestrichen werden. Tatsächlich bestätigte er die Neugestaltung, über die wir gesprochen hatten, ohne jedoch weitere Details zu nennen. Allerdings muss man kein Luchs sein, um zu wissen, wohin die Schüsse landen. Eigentlich muss man sich nur Seat und seinen Bestseller Ibiza ansehen …

Seine Technik wird sich nicht übermäßig ändern, aber es ist zu erwarten, dass Mild-Hybrid-Versionen dazu beitragen werden, Verbrauch und Emissionen zu senken ...

Wie Sie wissen, teilt der Volkswagen Polo die Technologie mit dem Seat Ibiza und dem Skoda Fabia. Es geht um die Plattform MQB-A0 Das ist nichts anderes als eine leichtere Variante des MQB, die dem Golf, Leon und Octavia Leben einhaucht. Nun, der Ibiza wird dieses Jahr eine tiefgreifende Neugestaltung erhalten, die ihm das gewisse Etwas verleiht Mikro-Hybrid-Mechanik und andere Verbesserungen, die Ihnen helfen, noch mehrere Jahre aktiv zu bleiben. Tatsächlich heißt es bereits, dass Seat am Ende nicht sterben wird, weil die Massenelektrifizierung zu spät kommt und Volkswagen sie noch am Leben braucht.

Nun ist zu erwarten, dass die gleichen Änderungen, die das Seat-Modell erhält, unter seiner Haube untergebracht werden. Über Motoren und Leistungen zu sprechen, geht immer noch zu weit, aber Grünitz sagte gegenüber Autocar, dass …

„Es ist besser für die Kunden verfügen über dedizierte Architekturen für verschiedene Technologien, aber da das Unternehmen auf die nächste Generation blickt, müssen wir einen sehr intelligenten Weg finden individuelle Eigenschaften bewahren, sondern auch Komponenten plattformübergreifend intelligent nutzen“

Wir müssen also nur abwarten, was für ein „Kaninchen“ Volkswagen mit dem erneuerten Polo aus dem Hut zaubert …

Quelle - Trainer

Bilder | Volkswagen