Der Dacia Jogger rollt bereits getarnt und testet seine Neugestaltung …

El kommerzielle Markteinführung des Dacia Jogger Für Renault war es ein voller Erfolg. Damit stieg das rumänische Unternehmen in das Segment mittelgroßer Familienfahrzeuge mit ländlicher Ästhetik ein. Der Mix der Konzepte hat die Kunden zufrieden gestellt und dies hat zu einem Umsatzniveau geführt, das zwar nicht mit dem Duster und Sandero mithalten kann, aber dennoch ein Erfolg ist. Und um so das Risiko zu vermeiden, dass neue Konkurrenten bereit sind, ihnen sehr bald die Umsätze zu stehlen. wird eine Neugestaltung debütieren.

wie Sie wissen Dacia hat sein kommerzielles Image aktualisiert. Jetzt tragen seine Modelle eine neue Markenidentität, die in einer ausdrucksstärkeren Front und einem neu geschaffenen Logo zum Ausdruck kommt. Der größte Vertreter dieser neuen Phase ist die Duster der dritten Generation die vor ein paar Monaten das Licht der Welt erblickte. Mit dem Bigster ist man noch einen Schritt weiter gegangen, doch im Jogger vereinen sich viele Familientugenden und die Marke möchte keinen einzigen Kunden verlieren. Merken Sie sich alles…

Der erneuerte Dacia Jogger wird irgendwann im nächsten Jahr 2025 auf den Markt kommen ...

Der Dacia Jogger war eine der großen Entdeckungen im Jahr 2022. Als er auf den Markt kam, waren wir überrascht, denn mit dem Lodgy erzielte das rumänische Unternehmen viele Verkäufe, dieses Marktsegment war jedoch zunehmend erschöpft. Beim neuen Modell gab es jedoch eine wichtige Änderung, da es nicht als abgeleitetes Modell, sondern als Teil der Produktreihe angesehen wurde. Und jetzt, mit dem Neugestaltung, die sie vorbereiten muss so belassen werden, wie es ist attraktiv für Familien.

Dank Spionagefotografen hatten wir Zugang zu mehreren Bildern, die den Jogger im Test zeigen. Nimm ein dünner Tarnmantel da Die erwarteten Änderungen sind nicht von großer Bedeutung obwohl lebenswichtig. Somit ist auf der Vorderseite eine Optik zu erwarten, die eher der des Duster ähnelt, sie dürfte also kompakter ausfallen. Der Grill und das Logo der Marke werden sich weiterentwickeln, um dem SUV näher zu kommen. Darüber hinaus wird es einen neuen, kantigeren Stoßfänger geben.

In der Seitenansicht sind bis auf einige neue Alufelgen keine größeren Änderungen zu erwarten. Änderungen wird es am Heck geben, auch wenn es hier den Anschein hat, dass sie noch einfacher ausfallen als an der Vorderseite. Die Optik wird ihre Positionierung nicht verändern, sie könnte jedoch ein neues Innenmuster aufweisen.. Die restlichen Elemente sollten sich nicht übermäßig ändern, denn die Maxime von Dacia besteht darin, die Kosten beizubehalten, um weiterhin einen sehr vernünftigen Preis anzubieten.

Hinter verschlossenen Türen wird auch der erneuerte Dacia Jogger Änderungen erhalten. Derzeit gibt es keine Bilder, die seine Entwicklung zeigen, obwohl es möglich ist, dass sie sich auf die Digitalisierung und die vollständige Konnektivität konzentrieren. Könnte brandneues digitales Panel und ein neuer zentraler Touchscreen vom letzten Duster geerbt. Qualitativ dürfte es bei korrekten (und günstigen) Materialien beim Alten bleiben und im Bereich Sicherheit könnte noch einiges an neuer Tatkraft eintreffen.

Mit der Neugestaltung wird Ihr Sortiment komplett elektrifiziert …

Bei einer Neugestaltung wird, wie bei vielen anderen auch, die Plattform in der Regel nicht verändert und Dacia wird kein freier Vers sein. Aus diesem Grund ist das einfache CMF-B-Plattform von der Renault-Gruppe, die alle Modelle des rumänischen Unternehmens verwenden, und sie liefern so gute Ergebnisse. Mit diesem Update wird der Jogger jedoch seine gesamte Baureihe elektrifizieren, um ihn ECO zu machen, und es der Marke dadurch ermöglichen, ihre durchschnittlichen Emissionen zu senken, um nicht von der Europäischen Union mit einer Geldstrafe belegt zu werden.

Laut mehreren Quellen, darunter auch L'argus, wird die Zugriffs-Engine eine neue sein 1.2 TCe 115 PS Mild Hybrid 115 PS Leistung und 12-Volt-Hilfsstromnetz. Die zweite Version wäre das neue 1.2-Liter-LPG, das eine 12-Volt-Lichthybridisierung für insgesamt 120 PS hinzufügt. Um sie zu verwalten, wird es ein manuelles Getriebe mit 6 Gängen und einem geben Neu entwickelte Sechsgang-EDC-Automatik und interner Code (DW23).

An letzter Stelle steht die Star-Version der Jogger-Reihe. Es geht um die 140 PS starke E-TECH-Hybridversion zu denen keine großen Veränderungen kommen sollten. Eine leichte Aktualisierung soll ihn effizienter machen und gleichzeitig den Fahrkomfort verbessern. Daher ist nicht damit zu rechnen, dass der neue 1.8 E-TECH, der das Debüt in der Bigster-Reihe darstellt, auf den Markt kommt, da beim Jogger die zweite Generation in der Entwicklung ist.

Quelle - L’argus

Bilder | Dacia