Der Elektrofahrzeugmarkt in Europa erhält einen neuen großen Konkurrentendas BYD-Gesetz 2, ein urbaner SUV, der auf dem Brüsseler Autosalon 2025 offiziell vorgestellt wurde. Dieses Fahrzeug ist eine Option für diejenigen, die eine Kombination suchen fortschrittliche Technologie, attraktives Design y wettbewerbsfähige Preise mit dem Qualitätssiegel der renommierten chinesischen Marke BYD.
Mit seinem Einstieg in das B-SUV-Segment, wo er mit Modellen wie dem Kia EV3, dem Peugeot E-2008 und dem MG ZS EV konkurriert, etabliert sich der Atto 2 als Alternative, die nicht nur durch seinen günstigen Preis überzeugt, sondern auch für seinen Fokus auf Leistungsfähigkeit und Nutzung des Innenraums ohne auf Stil zu verzichten.
Ein Design mit Persönlichkeit und Eleganz
Der BYD Atto 2 verfügt über Abmessungen, die ihn ideal für den Transport sowohl im städtischen Umfeld als auch auf Kurztrips machen. Es ist 4,31 Meter lang, 1,83 Meter breit und 1,67 Meter hoch, mit einem Radstand von 2,62 Metern, der den Innenraum optimiert. Sein äußeres Erscheinungsbild kombiniert weiche und abgerundete Linien mit dynamischen Details wie Voll-LED-Scheinwerfer und ein markantes schwebendes Dach, das einen Hauch von Raffinesse verleiht.
Hinten die Piloten in Form von acht liegenden, die in der chinesischen Kultur Glück symbolisieren. Die Karosserie wird standardmäßig in Climbing Grey erhältlich sein, kann aber mit zusätzlichen Optionen wie z. B. individuell angepasst werden Wandergrün, Skifahren Weiß y Cosmos Schwarz.
Fortschrittliche Technologie und Innenraumkomfort
Der Innenraum des BYD Atto 2 ist auf Komfort und Funktionalität ausgelegt hochwertige Materialien und sorgfältig ausgearbeitete Details. Das Panoramadach verstärkt das Raumgefühl, während die Mittelkonsole praktische Funktionen bietet Getränkehalter, ein Armlehne mit integrierter Ablage und diamantgeschliffener Gangwahlschalter.
Technisch zeichnet sich der Atto 2 durch die Integration von a aus 12,8 Zoll drehbarer Touchscreen für das Infotainmentsystem und a 8,8 Zoll großes digitales Kombiinstrument. Diese Funktionen sorgen zusammen mit der Integration gepolsterter Oberflächen in wichtigen Bereichen für ein komfortables und vernetztes Fahrerlebnis.
Leistung und Energieeffizienz
Der BYD Atto 2 basiert auf der e-Platform 3.0-Plattform und nutzt a Blade-Akku mit LFP-Technologie (Lithiumferrophosphat).. Diese Batterie verfügt über das innovative Cell-to-Body-System, das die Batterie direkt in das Fahrzeugchassis integriert, wodurch die strukturelle Steifigkeit verbessert und der Innenraum optimiert wird. In seiner ersten Version verfügt dieser SUV über eine Batterie mit einer Kapazität von 45,1 kWh, was ihm eine genehmigte Autonomie von verleiht 312 Kilómetros nach WLTP-Zyklus.
Der 177 PS starke Elektromotor (130 kW) wirken auf die Vorderachse und ermöglichen eine dynamische Beschleunigung sowie eine stabile und effiziente Leistung. Darüber hinaus hat BYD bestätigt, dass in den kommenden Monaten eine Version mit einem Akku mit höherer Kapazität für diejenigen hinzugefügt wird, die mehr Autonomie benötigen.
Ein wettbewerbsfähiger Preis und Erscheinungsdatum
Obwohl die offiziellen Preise für Europa noch nicht bekannt gegeben wurden, wird erwartet, dass der Atto 2 BYDs günstigster Elektro-SUV sein wird Schätzwert unter 30.000 Euro, sogar noch niedriger, wenn staatliche Beihilfen berücksichtigt werden. Diese Positionierung macht das Unternehmen im Vergleich zu seinen direkten Konkurrenten sehr wettbewerbsfähig, insbesondere zu Unternehmen mit Ursprung in Europa, wo sie zunächst noch teurer sind.
Der Anfang von Der Verkauf in Europa ist für Februar 2025 geplant, ein strategischer Schritt, der BYD als wichtigen Akteur im Segment der elektrischen B-SUV positioniert. Mit diesem Vorschlag bekräftigt BYD sein Engagement, nachhaltige und hochwertige Fahrzeuge anzubieten, die Spitzentechnologie mit fairen Preisen verbinden. Wir müssen warten, bis es auf den Markt kommt, um es auszuprobieren, aber es wird sicherlich alle überzeugen ...
Bilder | BYD