En Renault Sie haben immer noch große Hoffnungen in eines der Autos, das in der Vergangenheit für sie am besten funktioniert hat. der renault clio. dieses Dienstprogramm Es begleitet uns seit fünf Generationen und ist darüber hinaus nach wie vor eines der gefragtesten Modelle seiner Kategorie. Jetzt steht ein neuer Teil kurz vor der Veröffentlichung, und das ist die heutige Neuigkeit Wir nehmen bereits Bestellungen entgegen, was bedeutet, dass uns bereits die offiziellen Preise vorliegen.
Zunächst ist es wichtig, einige Punkte zu erwähnen. Das erste ist, dass es sich nicht um eine neue Generation handelt, sondern um eine fünftes Update, das 2019 veröffentlicht wurde. Die ästhetischen und ausstattungstechnischen Neuerungen heben ihn jedenfalls deutlich von den Vorgängervarianten ab.
Kosmetische Änderungen und mehr Ausrüstung
unter den Äußere Veränderungen Am bemerkenswertesten ist dieser Nutzen für die b-Segment, stechen Sie hervor neue Stoßfänger und Lichtsignaturen. An der Front haben wir dank der Formen des Kühlergrills und insbesondere der neuen Scheinwerfer, die jetzt einen neuen Stil annehmen, ein differenzierendes Bild vertikale Tagfahrlichter. Auch die Rückseiten verändern sich, wenn auch in geringerem Maße.
Wenn Sie sich die ansehen Ausstattungsvarianten, jetzt finden wir drei, die aufgerufen werden Evolution, Techno und alpiner Geist. Letzterer setzt auf eine sportlichere Ästhetik, obwohl keine leistungsstarke Mechanik erwartet wird. Es ist mit verschiedenen Ausführungen und Nuancen erhältlich, die diese größere Dynamik verstärken und die 17-Zoll-Räder, die schwarzen Kontraste und einen Innenraum hervorheben, der auch durch Sportsitze, eigene Polsterung und andere Gründe gekennzeichnet ist, die wir im Rest des Modells nicht sehen werden Ausrüstung.
Motoren: Der einzige, der mit einem Dieselmotor erhältlich ist
Im mechanischen Angebot dieses Neuen Beim Renault Clio werden wir keine Sportversion RS finden oder Alpine mit Hochleistungsmotor. Es fällt jedoch auf, dass dieses Modell der französischen Marke weiterhin eine bietet Diesel-Option, was meiner Meinung nach eine gute Nachricht ist, da die meisten Hersteller diese Motoren in ihren ähnlichen Autos abgelehnt haben.
Daher sind die Optionen a Benzinmotor 1.0 TCe mit 90 PS, das auch vorbereitet erworben werden kann Flüssiggas mit der Bezeichnung „TCe 100 GLP“, mit 10 weiteren Pferden. Wir erinnern uns, dass es sich um einen Block aus drei Zylindern mit Turboaufladung und 1 Liter Hubraum handelt. Er seinerseits Der Clio-Diesel übernimmt den 1.5 dCi mit einer Leistung von 100 CV.
Die „umweltfreundlichste“ Alternative ist der Motor 145 PS starker E-Tech-Hybrid. Es handelt sich um einen Nicht-Plug-in-Hybridmotor, der (wie die LPG-Option) Anspruch auf die DGT-Eco-Plakette hat. Er positioniert sich als direktester Rivale von Toyota Yaris, da sie die einzigen beiden Autos im Segment B mit diesen Antriebssystemen sind. Sein genehmigter Verbrauch liegt bei 4,1 l/100 km und er ist laut Renault fahrtauglich 900 Kilometer mit Kaution Treibstoffverbrauch und man fährt in der Stadt etwa 80 % der Zeit mit ausgeschaltetem Benzinmotor.
Preise Renault Clio 2024
Vor diesem Hintergrund ist es an der Zeit, über die Preise zu sprechen. Der neue Clio ist ab sofort buchbar und kostet ohne Finanzierung 16.990 Euro, entsprechend der Evolution-Ausführung und dem 90 CV TCe-Motor. Für 800 Euro mehr haben wir Zugang zum Umweltzeichen und günstigeres Tanken dank LPG. Der Diesel hingegen startet bei 21.290 Euro, während der Hybrid bei 23.130 Euro startet.
Motor | Cambio | fertig | Preis |
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Motor | Cambio | fertig | Preis |
TC 90 | Manuell | Evolution | 16.990 € |
TCe 100 Flüssiggas | Manuell | Evolution | 17.790 € |
dCi 100 | Manuell | Evolution | 21.290 € |
TC 90 | Manuell | Techno | 19.990 € |
TCe 100 Flüssiggas | Manuell | Techno | 20.830 € |
TC 90 | Manuell | Esprit Alpine | 21.990 € |
Elektrotechnik 145 | Automatisch | Evolution | 23.130 € |
Elektrotechnik 145 | Automatisch | Techno | 25.130 € |
Elektrotechnik 145 | Automatisch | Esprit Alpine | 27.130 € |
Quelle - Renault