Mazda hat einen der wenigen noch auf dem europäischen Markt erhältlichen Roadster überarbeitet. Der MX-5 kommt mit einer neuen Modellreihe und der Sonderedition „Yakudo“ sowie einer vereinfachten technischen Ausstattung. In Spanien ist er wahlweise mit Stoffverdeck oder versenkbarem Fastback erhältlich. Der japanische Hersteller will damit das Interesse an dem traditionsreichen Modell aufrechterhalten, während weiterhin über eine zukünftige NE-Variante und sogar eine mögliche Elektroversion spekuliert wird.
Das Update beschränkt sich nicht nur auf geänderte Ausstattungsvarianten. Der 2.0-Liter-Motor mit 184 PS ist nicht mehr erhältlich , sodass die Modellreihe nun ausschließlich mit einem Saugbenziner angeboten wird. Diese Entscheidung geht in bestimmten Versionen mit einer sportlicheren Abstimmung und neuen Ausstattungsmerkmalen einher. Berichten zufolge behält das Modell seinen Hinterradantrieb und das Schaltgetriebe.
Ausstattung und Zubehör der Produktreihe
Die Modellreihe ist in die Ausstattungslinien Prime-Line, Exclusive-Line, Kazari, Homura und Yakudo unterteilt . Bereits die Basisversion umfasst Front- und Seitenairbags, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, LED-Scheinwerfer, LED-Tagfahrlicht, LED-Rückleuchten, automatisches Fahrlicht und einen Regensensor. Zusätzlich bietet sie elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel, einen 8,8-Zoll-Touchscreen, Navigation, Kompatibilität mit Android Auto und Apple CarPlay, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung mit Fernbedienung und Stoffsitze.
Die Ausstattungslinie Prime-Line bietet zusätzlich ein höhen- und längsverstellbares Multifunktions-Lederlenkrad, Geschwindigkeitsregelanlage, Geschwindigkeitsbegrenzer und intelligenten Geschwindigkeitsassistenten . Außerdem umfasst sie Einparkhilfe hinten, Müdigkeitserkennung, Verkehrszeichenerkennung, Berganfahrhilfe, City-Notbremsassistent mit Fußgängererkennung, Spurhalteassistent, Reifendruckkontrolle und das Notrufsystem eCall.
Die Exclusive-Line-Ausstattung umfasst zusätzlich Smart Full LED-Scheinwerfer , eine Coming-and-Leaving-Home-Funktion, einen automatisch abblendenden Innenspiegel, eine Klimaautomatik, ein schlüsselloses Zugangssystem, perforierte Ledersitze, beheizbare Vordersitze und einen erweiterten Totwinkelassistenten mit Querverkehrswarner hinten.
Darüber rangiert der Kazari, der für die RF-Karosserievariante ein versenkbares Hardtop in Klavierlackoptik und eine hellbraune Lederausstattung bietet. Beim Homura sind die Änderungen auf eine sportlichere Fahrweise ausgerichtet: beheizbare Recaro-Sitze, die den Seitenhalt in Kurven verbessern, ein Bilstein-Fahrwerk und ein Stabilisator. Zur Fahrdynamik tragen außerdem Bilstein-Dämpfer, ein verstärkter vorderer Stabilisator, Brembo-Bremsen und 16-Zoll-RAYS-Felgen bei den sportlicheren Varianten bei.
Die Yakudo-Sonderedition basiert auf der Homura-Ausstattungslinie und ist exklusiv für die Cabrio-Version erhältlich. Sie umfasst ein graues Stoffverdeck, eine Mittelkonsole aus Veloursleder mit grauen Ziernähten, beleuchtete Fußmatten mit exklusiven Emblemen, eine silberne Schlüsselabdeckung, silberne Brembo-Bremssättel, Alcantara-Polsterung und Türverkleidungen, die in Wagenfarbe lackiert sind und Veloursleder mit grauen Ziernähten kombinieren.
Mechanik: Weniger Optionen, gleiches Wesen
Unter der Haube arbeitet weiterhin der 1.5-Liter-Skyactiv-G-Saugmotor mit 136 PS und 155 Nm Drehmoment . Dieser Motor bietet im Vergleich zu seinen Vorgängern etwas mehr Leistung und Drehmoment, verzichtet aber auf die stärkere Alternative. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe ist erhältlich, und die Kraft wird – wie bei diesem Modell üblich – an die Hinterachse übertragen.
Mazda gibt den Kraftstoffverbrauch mit 6,1 Litern pro 100 Kilometer und den CO₂-Ausstoß mit 139 g/km nach WLTP-Zyklus an. Da das Fahrzeug nicht elektrisch angetrieben wird, behält es die Umweltklasse C des DGT. Diese Werte entsprechen denen eines Benzin-Roadsters, sind aber für einen Hybrid- oder Elektroantrieb nicht besonders herausragend.
Preise und Verfügbarkeit in Spanien
Die Marke hat bereits die Preise für den spanischen Markt bekannt gegeben, gültig ab September 2026 und ohne jegliche Rabatte oder Sonderangebote. Der Einstiegspreis liegt bei 33.500 € , womit der MX-5 ein einzigartiges Segment im Markt der Cabrio-Sportwagen einnimmt.
Die Reichweite lässt sich dem Datenblatt des jeweiligen Modells entnehmen. Laut den bereitgestellten Informationen gibt es auch offizielle Händlervergleichsportale. Die durchschnittliche Ersparnis bei solchen Suchanfragen liegt bei über 4.000 €, wobei es ratsam ist, vor dem Kauf die Konditionen und die Verfügbarkeit zu prüfen.
Mit diesem Update hält Mazda den MX-5 mit einem fokussierteren Angebot, einer exklusiven Yakudo-Edition und einer für ein Fahrzeug dieser Größe weiterhin umfangreichen Ausstattung am Leben. Der 1.5-Liter-Motor mit 136 PS, der Hinterradantrieb und das Schaltgetriebe prägen seinen Charakter, während der günstige Einstiegspreis in Spanien und die Umweltklasse C seine wichtigsten praktischen Vorteile unterstreichen.
