Zeitgenössische Amperex Technology Co., Ltd (CATL), einer der weltweit führenden Hersteller von Batterien, hat sein bahnbrechendes neues Chassis für Elektrofahrzeuge vorgestellt, bekannt als Grundgestein. Dieses Chassis zielt darauf ab Sicherheitsstandards neu definieren und Design im Bereich Elektroautos dank einer Reihe innovativer Merkmale, die die Aufmerksamkeit von Experten und Herstellern auf sich gezogen haben.
Das CATL-Bedrock-Chassis wurde so konzipiert, dass es Frontalkollisionen mit einer Geschwindigkeit von bis zu 120 km/h, ohne dass die Batterien Feuer oder Explosion erleiden. Diese Tatsache setzt einen neuen Standard für extreme Sicherheitstests und garantiert beispiellosen Schutz in Situationen mit hoher Aufprallenergie. Die Markteinführung muss jedoch noch warten, da das Unternehmen seine Entwicklung und Technologie abschließen möchte …
Beim Design des CATL Bedrock Chassis steht die Sicherheit im Vordergrund …
Eine der Besonderheiten dieser Plattform ist ihre dreidimensionale biomimetische Struktur, inspiriert von einem Schildkrötenpanzer, was eine effektive Verteilung der Kollisionskräfte ermöglicht. Außerdem kommt eine Kombination modernster Materialien zum Einsatz, etwa warmgeformter U-Boot-Stahl mit einer Festigkeit von 2000 MPa Aluminium für die Luft- und Raumfahrt mit einem Widerstand von 600 MPa. Diese Materialien geben nicht nur eine außergewöhnliche SteifigkeitSie verbessern aber auch das Energieabsorptionsvermögen bei einem Aufprall.
Das CATL Bedrock Chassis zeichnet sich außerdem durch die direkte Integration der Batteriezellen in das Chassis mittels Cell-to-Chassis (CTC)-Technologie aus. Durch diese Konstruktion kann das Chassis bis zu aufnehmen 85 % der bei einer Kollision erzeugten Energie im Vergleich zu den 60 %, die herkömmliche Chassis absorbieren können. Dies ist besonders relevant bei Tests von frontaler Crash die Stöße mit Objekten wie Strommasten, Bäumen oder sogar Tieren simulieren.
Technologische Fortschritte, die extreme Sicherheit garantieren
Ein weiterer hervorzuhebender Punkt ist die Fähigkeit des Chassis, den Hochspannungskreis innerhalb weniger Minuten von der Batterie zu trennen. 0,01 Sekunden nach dem Aufprall, wodurch die Restenergie in 0,2 Sekunden vollständig entladen wird. Dieser Fortschritt minimiert die Brand- und Explosionsgefahr mit Kollisionen verbunden, was einen bedeutenden Meilenstein in der Sicherheit von Elektrofahrzeugen darstellt.
Darüber hinaus hat das Batteriesystem die strengen Prüfungen erfolgreich bestanden DauertestsAls Pfostenaufprall mit hoher Geschwindigkeit, 90-Grad-Biegeversuche und Scherversuche. In allen Fällen erwiesen sich die Batterien als äußerst widerstandsfähig, ohne dass sie selbst unter extremen Bedingungen Feuer fingen oder explodierten.
Reduzierung der Entwicklungszeiten und modularer Aufbau
Beim Bedrock-Chassisdesign von CATL steht nicht nur die Sicherheit im Vordergrund, sondern es werden auch praktische Lösungen für Automobilhersteller bereitgestellt. Dieses Chassis verfügt über eine Enfoque modular Dadurch kann die Fahrgestellstruktur vom Oberkörper entkoppelt werden, was die Anpassung an verschiedene Fahrzeugtypen erleichtert. Dank dieser Funktion Entwicklungs- und Forschungszeiten wurden deutlich verkürzt, von den traditionellen 36 Monaten auf zwischen 12 und 18 Monate.
Das vielseitige Design des CATL Bedrock Chassis ist auch kompatibel mit fortschrittliche autonome Fahrsysteme, Integration von Technologien, die die Autonomiestufen L3 und L4 unterstützen. Darüber hinaus sind standardisierte Schnittstellen enthalten, die flexible Konfigurationen und individuelle Anpassungen je nach Fahrzeugtyp oder herstellerspezifischen Anforderungen ermöglichen.
Nächste Schritte und Kooperationen mit anderen Herstellern…
Chinesischer Hersteller Avatar wird das erste Unternehmen sein, das das Bedrock-Chassis in ein Serienfahrzeug einbaut, was einen Meilenstein für die Automobilbranche darstellt. Obwohl noch kein konkreter Termin für das Debüt bekannt gegeben wurde, ist diese Zusammenarbeit ein klares Zeichen für das Engagement beider Unternehmen, das zu verbessern Sicherheit und Effizienz im Bereich Elektrofahrzeuge.
CATL hat außerdem seine Absicht angekündigt, weiterhin mit anderen Partnern an der Entwicklung eines zu arbeiten sicheres und effizientes Ökosystem für Batterien und Elektrofahrzeuge. Ein solcher kollaborativer Ansatz könnte den Übergang zu einem beschleunigen sicherer, nachhaltiger und technologisch fortschrittlicher Transport.
Während sich der Elektrofahrzeugsektor weiterentwickelt, setzt das Bedrock Chassis von CATL den Maßstab in Bezug auf Sicherheit, Innovation und Effizienz. Damit setzt das Unternehmen nicht nur neue Maßstäbe im Fahrwerksdesign, sondern öffnet auch die Türen zu einer neuen Ära ultrasicherer Transport.
Quelle - Zeitgenössische Amperex Technology Co., Ltd. (CATL)
Bilder | Zeitgenössische Amperex Technology Co., Ltd. (CATL)