Die Automobilmarke Dongfeng veranstaltete ihren ersten Dongfeng Day in Madrid . Über hundert Teilnehmer, darunter Branchenexperten, Partner und Medienvertreter, kamen zu der Veranstaltung zusammen. Das asiatische Unternehmen präsentierte dort seine neue Offensive in Spanien mit der Einführung zweier elektrifizierter Modelle: dem Dongfeng Vigo , einem vollelektrischen SUV, und dem Dongfeng Mage PHEV, dem ersten Plug-in-Hybrid auf dem spanischen Markt. Beide Fahrzeuge tragen das DGT-Emissionslabel „ZERO“ und unterstreichen damit das Ziel des Unternehmens, nachhaltige Mobilität einem breiteren Publikum zugänglich zu machen.
Der Vigo ist nach dem kompakten Stadt-SUV Box das zweite vollelektrische Modell der Marke in Spanien. Mit einer Länge von 4,31 Metern positioniert er sich als kompakter SUV mit markantem Design und klarem Fokus auf den urbanen Raum, bietet aber auch Autobahntauglichkeit. Ignacio Román, Geschäftsführer von Dongfeng Spanien, erklärt: „Diese beiden Modelle machen Elektromobilität durch ein attraktives Einführungsangebot einem breiteren Publikum zugänglich, ohne Kompromisse bei Reichweite, Komfort oder Ausstattung einzugehen.“
Leistung und Reichweite des Dongfeng Vigo
Das Herzstück des Vigo ist ein 120 kW (163 PS) starker Front-Elektromotor mit 230 Nm Drehmoment, der von einer 51,87 kWh Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) gespeist wird. Diese Konfiguration ermöglicht eine kombinierte Reichweite von bis zu 340 km , die laut Herstellerangaben im reinen Stadtverkehr auf 521 km steigt. Darüber hinaus unterstützt er eine maximale DC-Schnellladeleistung von 167 kW, mit der die Batterie in etwa 18 Minuten zu 30 % bis 80 % aufgeladen werden kann – ein sehr wettbewerbsfähiger Wert in diesem Segment.
Der LFP-Akku zeichnet sich durch seine Langlebigkeit und thermische Sicherheit aus, sodass Nutzer die volle Ladereichweite ohne die üblichen Vorsichtsmaßnahmen anderer Akkutechnologien nutzen können. Für alle, die zu Hause laden, ist der Vigo mit einem 6,6-kW-Wechselstromladegerät ausgestattet, das für eine vollständige Ladung über Nacht in etwa acht Stunden ausreicht. Allerdings ist zu beachten, dass er an öffentlichen Ladestationen kein dreiphasiges Wechselstromladen unterstützt – ein wichtiger Faktor für Nutzer, die auf externe Ladegeräte angewiesen sind.
Design und Ausstattung: alles Standard
Eine der Stärken des Vigo ist seine Preisstrategie: Die gesamte Ausstattung ist serienmäßig , ohne optionale Extras oder Pakete. Im Innenraum finden sich ein 12,8-Zoll-Touchscreen in der Mittelkonsole, ein 8,88-Zoll-Digitalinstrumentencluster, Apple CarPlay und Android Auto, kabelloses Laden für Smartphones und eine 360-Grad-Kamera. Minimalismus dominiert das Design, doch es gibt einige sehr gut umgesetzte praktische Details, wie die schwebende Mittelkonsole, den modularen Getränkehalter und das gepolsterte Fach für Sonnenbrillen.
Der Kofferraum bietet 500 Liter Volumen , das sich durch Umklappen der Rücksitze auf 1.040 Liter erweitern lässt. Zusätzlich verfügt er über ein 49 Liter fassendes Frontfach, ideal für Ladekabel oder kleinere Gegenstände. Ein weiteres Highlight ist die geteilte Heckklappe: Der untere Teil lässt sich horizontal umklappen und trägt über 150 kg. So kann er als Sitzgelegenheit oder Ablagefläche für Outdoor-Aktivitäten genutzt werden. Die Rücksitze sind für ein Auto dieser Größe geräumig und bieten ausreichend Platz für zwei Erwachsene sowie Belüftungsdüsen. Allerdings gibt es nur einen USB-C-Anschluss.
Preis, Garantie und Vertriebsnetz
Der Dongfeng Vigo ist ab sofort in Spanien erhältlich. Der Einstiegspreis liegt bei 26.615 € (bzw. 139 € monatlich bei Finanzierung), inklusive aller Aktionen und der Auto+ Plan-Prämien. Laut Hersteller kann der Preis unter bestimmten Einführungsbedingungen sogar noch weiter reduziert werden. Zudem bietet Dongfeng eine sehr attraktive Garantie : 7 Jahre oder 300.000 km für das Fahrzeug , die sich auf 10 Jahre ohne Kilometerbegrenzung für die Hochvoltbatterie und den Antriebsstrang erweitert. Diese Garantie wird vom Importeur Grupo Salvador Caetano übernommen.
Dongfeng verfügt derzeit über 25 offizielle Händlerbetriebe in ganz Spanien und plant, die Zahl der Verkaufsstellen bis Ende des Jahres auf 30 und bis 2027 auf 45 zu erhöhen. Diese Expansion zielt darauf ab, die Präsenz der Marke in dem Land zu festigen, in dem der Markt für Elektrofahrzeuge weiter wächst. Mit dem Vigo und dem Mage PHEV erweitert das Unternehmen sein Angebot, um unterschiedlichen Bedürfnissen gerecht zu werden – vom Stadtverkehr bis hin zu Langstreckenfahrten.
Kurz gesagt, der Dongfeng Vigo bietet eine sehr umfangreiche Ausstattung, ausreichende Reichweite für den Alltag, schnellere Ladezeiten als der Durchschnitt seiner Klasse und einen wettbewerbsfähigen Preis. Er ist nicht für häufige Langstreckenfahrten konzipiert, sondern vielmehr für die Stadt- und Vorstadtmobilität, wo er seine Stärken voll ausspielt. Die Garantie und die Unterstützung durch die Salvador Caetano Group sind starke Verkaufsargumente für alle, die ein erschwingliches und gut ausgestattetes Elektrofahrzeug suchen.