Wer herausnimmt, Führerschein Ab Oktober werden Sie Änderungen im theoretischen Teil bemerken. Die Generaldirektion für Verkehr (DGT) hat den Inhalt und den Ansatz der Prüfung aktualisiert, mit der Absicht, die Priorität auf die Verständnis und Verkehrssicherheit im Vergleich zum bloßen Auswendiglernen von Tests. Diese Verschiebung führt von nun an neue Schilder und Mobilitätsszenarien in allen Multiple-Choice-Fragen und bereitet den Boden für eine zweite Phase.
Dadurch wird bewertet, Risikowahrnehmung Mithilfe von Videos und digitalen Materialien soll die Prüfung dem tatsächlichen Geschehen auf der Straße näher gebracht werden. Die Generaldirektion für Verkehr (DGT) möchte damit jedem Führerscheininhaber die Realität nahebringen und ihn nicht nach einem Lehrbuch abarbeiten lassen. Wir informieren Sie über alle Änderungen, die diese Behörde einführen möchte, da der Erwerb eines Führerscheins immer schwieriger wird. Wie dem auch sei, alles deutet darauf hin, dass diese Änderungen unserer Sicherheit dienen …
Was sich ab Oktober beim Führerscheinerwerb ändert...
Ab dem 1. Oktober dieses Jahres umfasst die Fragendatenbank die neuer Schilderkatalog und Themen, die die aktuelle Mobilität widerspiegeln: Persönliche Mobilitätsfahrzeuge (Roller und ähnliches), Zonas de Bajas Emisiones, elektrische Ladestationen und überarbeitete Piktogramme. Dies ist ein aktualisierter Lehrplan, damit der Kandidat lernen kann, Verkehr besser interpretieren und nicht nur, um sich Antworten zu merken.
Neben dem Inhalt verstärkt die Prüfung einen eher praktischen Ansatz: Fragen, die fragen Grund angemessenes Verhalten in alltäglichen Situationen (Einfahren in den Verkehr, schlechtes Wetter, Überholen oder Zusammenleben mit Radfahrern und Autofahrern). Tests werden bereits vielerorts durchgeführt. im digitalen Format, was den Prozess und die Korrektur beschleunigt.
Was bleibt…
Der grundsätzliche Aufbau der Testprüfung ist unverändert: 30 Multiple-Choice-Fragen und maximal drei Ausfälle um einen Pass zu erhalten. Das Ziel, wesentliche Kenntnisse der Vorschriften zu überprüfen, bleibt ebenfalls erhalten, Straßenbeschilderung und Sicherheit, mit einem stärkeren Fokus auf die praktische Anwendung.
Zwei Phasen und ein festgelegter Zeitplan …
Die Reform wird schrittweise eingeführt, um die Anpassung der Schüler und Schulen zu erleichtern. Zunächst kommt die aktualisieren von Signalen und Inhalten seit Oktober und anschließender Auswertung mit audiovisuellem Material.
- Phase 1 (ab Oktober): neue Zeichen und Fragen, die auf das Verständnis ausgerichtet sind.
- Phase 2 (2026): schrittweise Einbindung von Videos mit realen Verkehrsszenen.
Die Videos kommen 2026 …
Die DGT wird Clips mit reale Risikosituationen (unerwartete Fußgänger, Fahrzeuge, die die Fahrbahn betreten, starker Regen oder eingeschränkte Sicht). Nach dem Betrachten der Sequenz muss der Kandidat Gefahren identifizieren und die sicherste AntwortDieses Modell, das von Tests wie dem britischen „Hazard Perception Test“ inspiriert ist, versucht zu messen, Vorfreude, nicht nur theoretisches Wissen. Seine Ankunft wird schrittweise erfolgen, um das Material richtig zu gestalten, zu etablieren Bewertungskriterien und Prüfer vorzubereiten. Ziel ist es, die theoretische Prüfung realistischer zu gestalten und zu messen, wie Risiken im alltäglichen Fahren erkannt und gehandhabt werden.
Neue und aktualisierte relevanteste Schilder …
- Spezifische Indikationen für VMP (Roller und andere) und ihr Zusammenleben mit Fußgängern und Radfahrern.
- Signalisierung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge und neue Infrastruktur.
- Hinweise auf Umweltzonen und Umweltauflagen in Städten.
- Überarbeitete Piktogramme, mehr klar und umfassend, um das allgemeine Verständnis zu verbessern.
- Verbesserungen der Signale, die auf Sichtbarkeit und Sicherheit unter widrigen Bedingungen.
Fahrschulen und Fahrschülervorbereitung…
Fahrschulen sind Aktualisierung von Materialien und Fragendatenbanken um den neuen Signalkatalog und den Argumentationsansatz widerzuspiegeln. Sie beinhalten auch Praktiken mit realistische Szenarien Verkehr und bis 2026 werden Schulungen mit Risikovideos angeboten, damit die Schüler vorbereitet ankommen.
Zum Lernen ist es ratsam, traditionelle Theorie mit Übungen zu kombinieren, die erfordern Situationen analysieren (Einfädeln, Fußgängerüberwege, Überholen) und Übungstests, die die neuen Schilder beinhalten. Der Schlüssel liegt nicht mehr darin, es durch Wiederholung richtig zu machen, sondern verstehen warum Eine Antwort ist die sicherste.
Häufig gestellte Fragen und schnelle Antworten…
- Ändern sich die Anzahl der Fragen und die erlaubten Fehler? Nein: Es gibt immer noch 30 Fragen und maximal drei Fehler. Was aktualisiert wird, ist die Inhalt und die Herangehensweise an die Probleme.
- Wann erscheinen die Videos? La Prognose ist, dass sie nach Abschluss der Entwurfs- und Pilotphase im Jahr 2026 schrittweise integriert werden.
- Können Sie mit Online-Tests weiter üben? Ja. Die Fragendatenbanken werden an die neuer Lehrplan, mit besonderem Augenmerk auf aktualisierte Signale und Annahmen.
Mit dieser Änderung möchte die DGT sicherstellen, dass jeder, der die Theorieprüfung besteht, nachweist angewandtes Wissen, nicht nur das Gedächtnis. Seit Oktober integriert die Prüfung Signale und Inhalte, die auf die aktuelle Mobilität zugeschnitten sind, und im Jahr 2026 wird sie hinzufügen Risikovideos um die Erwartung einzuschätzen. Das Format mit 30 Fragen und drei fehlenden Antworten bleibt gleich, aber die Vorbereitung erfordert mehr praktisches Studium und eine sorgfältige Analyse des heutigen Verkehrs.