Chrysler erkundet die abenteuerlichere Seite seines Flaggschiff-Minivans, des Pacifica . Und zwar mit einem Prototyp, der speziell für Offroad-Ausflüge entwickelt wurde: dem Chrysler Pacifica Grizzly Peak, den Sie auf diesen Bildern sehen können. Weit mehr als nur ein optisches Upgrade – dieses Konzeptfahrzeug meistert unbefestigte Wege, Schlamm und Sand. Möglich macht dies ein umfassendes Update, das, wie bereits erwähnt, neben der Ästhetik auch spezifische technische Aspekte und eine gute Auswahl an Zubehör berücksichtigt.
Die Idee ist denkbar einfach: Man nimmt den allradgetriebenen Pacifica Limited und passt ihn für Overlanding an, ohne dabei den Komfort und die Raffinesse einzubüßen, die ihn so berühmt gemacht haben. Das Konzept wurde einem Publikum aus Van-Fans und autarken Reisenden, wie den Besuchern der Overland Expo Mountain West, vorgestellt, um das tatsächliche Interesse zu ermitteln. Laut Hersteller und US-Vertretern könnte man bei ausreichender Nachfrage sogar eine Markteinführung in Erwägung ziehen. Schade, dass wir noch nichts davon wissen…
Was bietet dieser Prototyp des Chrysler Pacifica Grizzly Peak?
Ausgangspunkt ist eine Höherlegung des Fahrwerks um 7 Zentimeter vorn und 6,4 Zentimeter hinten , kombiniert mit 31 Zoll großen BFGoodrich KO2-Geländereifen auf 18-Zoll-Foreshadow-Felgen. Dank Allradantrieb (AWD) ergibt sich ein leistungsfähiges Paket für Pisten und Wege , das jedoch nicht für extremes Offroad-Fahren ausgelegt ist.
Unter der Haube arbeitet weiterhin der bekannte 3,6-Liter-Pentastar-V6- Motor mit 213 kW (287 PS) und 355 Nm Drehmoment, kombiniert mit einem Neungang- Automatikgetriebe . Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in etwa 7,3 Sekunden (mit Höherlegung/Reifen etwas länger), die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 180 km/h, das Gewicht bei knapp 2,2 Tonnen . Der geschätzte Kraftstoffverbrauch beträgt 12,8 Liter pro 100 km . Das ist zwar kein Rekordwert, aber typisch für einen benzinbetriebenen, allradgetriebenen V6-Minivan, der für lange Fahrten mit Gepäck konzipiert ist.
Abmessungen und Nutzfläche…
Die Abmessungen des Pacifica bleiben im Wesentlichen erhalten: 5.189 Meter Länge , 2.02 Meter Breite und ca. 1.78 Meter Höhe, zuzüglich der Bodenfreiheit. Der Radstand beträgt 3.089 mm, und die Bodenfreiheit erhöht sich auf fast 190 mm , wodurch Schlaglöcher und Spurrillen besser überwunden werden können.
Um den Nutzwert zu maximieren, wird die dritte Sitzreihe entfernt und ein ebener Ladeboden eingebaut. Das Volumen beträgt rund 915 Liter bei Nutzung der zweiten Sitzreihe und über 2.000 Liter bei ausgebauten Rücksitzen. Zusätzlich befinden sich im Kofferraum weitere Verzurrpunkte und eine 115-V-/450-W-Steckdose, ideal zum Betreiben kleinerer Geräte oder zum Aufladen von mobilen Geräten unterwegs.
Für den Einsatz im Gelände konzipiert …
Der Pacifica Grizzly Peak besticht durch seine matte Arktos-Lackierung mit Foreshadow-Details, einem Bärenemblem und einer Schutzfolie an der unteren Karosserie. Er verfügt außerdem über Mopar-Kotflügelverbreiterungen , Baja Designs LED-Nebelscheinwerfer und TYRI-Zusatzscheinwerfer. Auf dem Dach befindet sich ein Rhino-Rack Pioneer -Dachträger mit zusätzlicher Leuchte und einer ausfahrbaren ARB-Markise. Reserverad und Traktionsplatten sind ebenfalls außen angebracht.
Kabine, Konnektivität und Sicherheit …
Der Innenraum entspricht der Ausstattungslinie Limited und bietet zweifarbige Katzkin-Polsterung , orangefarbene Ziernähte und Sicherheitsgurte sowie ein perforiertes Sportlenkrad mit Schaltwippen. Die Kombination aus Zementgrau und Flüssigtitan an Armaturenbrett und Türverkleidungen sorgt für einen eleganten und zugleich robusten Look.
Technologisch setzt das System auf das bekannte Uconnect- System mit Android Auto- und Apple CarPlay-Kompatibilität sowie Over-the-Air-Updates. Bei den Fahrerassistenzsystemen umfasst es die Standardausstattung des Pacifica mit automatischem Notbremsassistenten , adaptivem Tempomat und Totwinkelwarner sowie weiteren Assistenzsystemen.
Wo es präsentiert wurde und wie hoch der endgültige Preis sein wird …
Die offizielle Premiere fand auf der Overland Expo Mountain West statt , einer wichtigen Veranstaltung für Offroad-Reisende, Individualisten und Vanlife-Begeisterte. Sie bietet die ideale Plattform, um die Bedürfnisse dieser Zielgruppe aus erster Hand kennenzulernen und das Produkt weiterzuentwickeln. Umso mehr, wenn es gut ankommt, da Stellantis es dann möglicherweise in die Serienproduktion überführen könnte.
Chrysler hat die Serienproduktion dieses Prototypen noch nicht angekündigt. Angesichts seiner Marktpositionierung könnte eine solche Version für diejenigen interessant sein, die derzeit Alternativen wie den Toyota Sienna Woodland Edition in Betracht ziehen . Ein Preis steht noch nicht fest; die Marke nutzt dieses Projekt als Testlauf, um die Nachfrage zu ermitteln und ein mögliches Werks- oder Zubehörpaket zu optimieren.
Die wichtigsten Daten des Chrysler Pacifica Grizzly Peak auf einen Blick …
- Motor und Traktion: : 6 l V3,6 (213 kW/287 PS und 355 Nm), 9-Gang-Automatik, Allradantrieb.
- Vorteile: 0–100 km/h ca. 7,3 s; Höchstgeschwindigkeit ca. 180 km/h; Gewicht ca. 2.200 kg.
- Maße: 5.189 mm (Länge), 2.022 mm (Breite), ~1.778 mm (Höhe) + Hub; Radstand 3.089 mm; Bodenfreiheit um ~190 mm erhöht.
- Räder: 18-Zoll-Foreshadow-Räder mit 2-Zoll-BFGoodrich-KO31-Reifen; 70 mm (vorne) und 64 mm (hinten) Höherlegung.
- Praktikabilität: Ebener Ladeboden ohne dritte Sitzreihe, über 2.000 l möglich; 115 V/450 W Steckdose und zusätzliche Verzurrmöglichkeiten.
Wer einen Minivan mit Abenteuergeist sucht, findet im Grizzly Peak einen interessanten Vorgeschmack. Er bietet den gleichen Platz und Komfort wie ein herkömmlicher Pacifica und zusätzlich Bodenfreiheit und Geländereifen. Darüber hinaus verfügt er über eine Ausstattung für unkompliziertes Camping. Sollte der Hersteller ihn ins Sortiment aufnehmen, könnte er eine echte Alternative für aktive Familien und Reisende darstellen, die abseits befestigter Straßen unterwegs sein möchten, ohne auf Komfort zu verzichten. Schade, dass er nicht in Europa erhältlich sein wird…
Quelle – Chrysler
Bilder | Chrysler
