Bentley hat eine Wendung gegeben Continental GT mit dem Aufkommen der neuen Varianten Continental GT S y Continental GT Cabriolet SDiese beiden Modelle sollen die sportlichere Seite ihrer luxuriösen Gran Turismo-Klasse unterstreichen, ohne dabei den Komfort einzubüßen, der sie in Europa berühmt gemacht hat. Dieses Update erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem elektrifizierte Sportwagen einen Boom erleben und Premiummarken um höchste Leistung in Kombination mit immer ausgefeilteren Hybridtechnologien konkurrieren.
Es handelt sich keineswegs um eine einfache Sonderserie. Die S-Versionen sind als Zwischenstufe positioniert. Der Continental GT positioniert sich zwischen dem Standardmodell und den radikalen Varianten Speed und Mulliner und vereint ein aggressiveres Design, ein hochmodernes Fahrwerk und einen neuen, leistungsstarken Hybridantrieb. Er richtet sich an all jene, die einen schnellen und effizienten Gran Turismo suchen, aber nicht unbedingt den extremen Charakter der radikaleren Versionen benötigen.
Bentley Continental GT S: Sportliches Design und luxuriöser Innenraum für den ultimativen Grand Tourer…
El Bentley Continental GT S verstärkt seine Präsenz mit einem sportliches Außendesign Dank des Pakets Schwarze LinieDie Chromdetails an Kühlergrill, Logos und Aerodynamikelementen werden durch glänzend schwarze Oberflächen ersetzt, wodurch ein markanter Kontrast zur Karosserie entsteht. Beluga-schwarze Spiegel, Einstiegsleisten und Heckdiffusor sowie getönte Scheiben und abgedunkelte Scheinwerfer verleihen dem Fahrzeug ein breiteres und moderneres Erscheinungsbild. Räder 22 Zoll Optionen erweitern PersonalisierungsoptionenSie können zwischen silbernen und schwarzen Ausführungen wählen, um das Erscheinungsbild anzupassen. Luxus-Grand-Tourismus für unterschiedliche Geschmäcker Europäischer Markt aktuell, zunehmend auf Exklusivität und dynamischen Charakter ausgerichtet.
Der Innenraum bewahrt den handwerklichen Charakter von Bentleyaber es führt einen dynamischeren Ansatz ein HallensportZu den Highlights zählen die exklusive zweifarbige Polsterung und die gerippten Sitze, die Komfort und Halt bei sportlicher Fahrweise vereinen. Der Einsatz von Funktionsgewebe an Lenkrad, Schalthebel und Türverkleidungen verbessert die Griffigkeit und sorgt im Vergleich zu traditionellem Leder für ein sportlicheres Fahrgefühl. So entsteht ein direkteres Fahrerlebnis ohne Kompromisse beim Komfort. Dieser Ansatz spricht Kunden an, die Wert auf … legen. Luxusauto Alltagstauglich mit gesteigertem Fahrspaß und einer raffinierten Atmosphäre, die typisch für ein Premiummodell ist.
Die Interieur-Einsätze verstärken die ästhetische Stimmigkeit mit den serienmäßigen Klavierlack-Oberflächen und -Optionen. KohlenstofffaserLeder und Details aus dunklem Chrom unterstreichen den sportlichen Charakter, ohne dabei an Eleganz einzubüßen. Das Gesamtbild schafft ein fahrerorientiertes Ambiente, das Komfort und Raffinesse vereint und die Marke festigt. Bentley Continental GT S als ausgewogene Option zwischen Exklusivität, Technologie und Sportlichkeit für europäische Kunden, die ein unverwechselbares, komfortables und dynamisches Fahrzeug wünschen, das sowohl alltäglichen Luxus als auch sportliche Fahrgefühle auf den heutigen langen Strecken bietet.
Vom Supersportwagen bis zum neuen GT S: mehr Leistung und Elektrifizierung…
Die neue Generation von Continental GT Bentley hatte bereits mit dem limitierten Supersports-Modell, bei dem die sportliche Seite des Coupés voll ausgeschöpft wurde, seine Karten auf den Tisch gelegt. Auf dieser Grundlage baute das britische Unternehmen auf. hat die Varianten GT S und GTC S entwickelt., die einen Teil dieser Philosophie übernehmen, sie aber zu einem Hybridmodell weiterentwickeln, das die Messlatte in puncto Leistung und Effizienz höher legt.
Das Herzstück dieser Modelle ist ein Hochleistungs-Hybridsystem Es kombiniert einen 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor mit einem Elektromotor. Das Ergebnis ist 680 PS Leistung und 930 Nm maximales DrehmomentDiese Werte positionieren den Continental GT S über dem vorherigen rein benzinbetriebenen GT S und stellen ihn auf eine Stufe mit oder sogar über das, was der historische W12 Speed der vorherigen Generation in Bezug auf wichtige Leistungsparameter bot.
Dank dieser mechanischen Baugruppe Der Continental GT S beschleunigt von 0 auf 100 km/h in etwa 3,3 Sekunden.Das Continental GTC S Cabriolet beschleunigt in rund 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von rund 100 km/h. 305 km/hDiese Zahlen passen perfekt in das Segment der leistungsstarken Grand Tourer, die in Europa mit Angeboten von Marken wie Aston Martin, Ferrari oder Lamborghini konkurrieren.
Der elektrifizierte Teil ist nicht nur eine Leistungsunterstützung. Das Hybridsystem ermöglicht es Ihnen, rund 80 km im 100% elektrischen Modus zurückzulegen., eine bemerkenswerte Zahl für ein Fahrzeug dieser Größe und Leistung, die insbesondere für die Fortbewegung in europäischen Ballungsräumen mit zunehmend strengen Emissionsvorschriften interessant sein dürfte.
Klang und Charakter: ein sportlicher Auspuff für den Hybrid-V8…
Eines der Elemente, das die Persönlichkeit des Models unterstreicht, ist die spezifischer Sportauspuff für die S-VersionenIn einer Welt, in der die Elektrifizierung dazu neigt, Empfindungen abzuschwächen, hat sich Bentley dafür entschieden, dem V8 eine markantere Stimme zu verleihen, mit einem tiefen und kraftvollen Klang, der besonders in den leistungsstärkeren Fahrmodi wahrnehmbar ist.
Dieses Abgassystem, kombiniert mit der sofortigen Leistungssteigerung durch den Elektromotor, Es zielt darauf ab, ein emotionaleres Fahrerlebnis zu bieten. als die des Standard-Continental GT, wobei gleichzeitig die von einem luxuriösen Grand Tourer erwartete akustische Raffinesse erhalten bleibt, wenn komfortablere Fahrmodi gewählt werden.
Bentley Performance Active Chassis: Technologie, die vom Speed übernommen wurde…
Wenn es eine Sache gibt, die sie deutlich unterscheidet Continental GT S und GTC S Das liegt an den Arbeiten am Chassis. Bisher waren bestimmte Lösungen dem GT Speed und Mulliner vorbehalten, aber die Marke hat beschlossen, Das Bentley Performance Active Chassis wird auch in den S-Versionen verbaut., mit dem Ziel, seinen dynamischen Charakter zu verstärken.
Dieses System umfasst aktiver Allradantrieb (AWD)Doppelventil-Stoßdämpfer, Drehmomentverteilung zwischen Achsen und Rädern sowie die bekannten Bentley Dynamic Ride 48VEin aktives Stabilisierungssystem, das die Seitenneigung in Kurven deutlich reduziert. All dies wird ergänzt durch Allradlenkung und ein elektronisches Sperrdifferenzial (eLSD)Elemente, die zum ersten Mal in einem Continental GT S erscheinen.
Vierradlenkung bietet größere Wendigkeit auf gewundenen Abschnitten und bietet hohe Fahrstabilität, was besonders für Vielfahrer auf europäischen Autobahnen und Schnellstraßen von Vorteil ist. Das elektronische Sperrdifferenzial (eLSD) optimiert zudem die Traktion beim Herausbeschleunigen aus Kurven und verbessert so die Kraftübertragung des Hybridsystems auf die Fahrbahn.
Der Komplex wird verwaltet durch ein ESC-Steuerungssoftware der nächsten GenerationDies erweitert das Spektrum der verfügbaren Fahrmodi. Der Fahrer kann nun komfortablere Einstellungen für lange Fahrten oder deutlich dynamischere Konfigurationen für Fahrten auf Bergstraßen oder sogar auf der Rennstrecke wählen, wo das Fahrzeug bei Auswahl der dynamischeren Modi einen gewissen kontrollierten Hinterachsschlupf zulässt.
Ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Komfort und Sportlichkeit…
Mit diesem Rezept beabsichtigt Bentley einen Mittelweg zwischen absolutem Luxus und radikalster Sportlichkeit findenDer Continental GT S richtet sich an Kunden, die mehr Komfort als die Basisversion wünschen, aber nicht die extreme Sportlichkeit des Speed benötigen. Er ist gewissermaßen das Modell für all jene, die einen Gran Turismo suchen, der mühelos lange Strecken zurücklegt, und der gleichzeitig auf anspruchsvollen Strecken präziser und reaktionsschneller reagiert.
In Europa, wo es viele kurvenreiche Nebenstraßen und lange Autobahnfahrten gibt, Diese Dualität kann besonders interessant sein.Das Auto bietet bei entspannter Fahrweise ein komfortables und ruhiges Fahrgefühl, zeigt aber seine entschlossenere Seite, wenn sportlichere Fahrmodi gewählt werden, wobei die Fahrwerkselektronik und der sofortige Schub des Hybridsystems genutzt werden.
Marktpositionierung und potenzielle Preisgestaltung…
Obwohl die britische Marke die Preise noch nicht bestätigt hat, Bentley Continental GT S Es soll sich zwischen der Basis- und der Speed-Version positionieren und ein Gleichgewicht zwischen Komfort und sportliche Leistung für Kunden, die mehr Dynamik anstreben, ohne dies vorauszusetzen Preis am höchsten innerhalb des Segments Luxus-Grand-Tourismus Aktuell auf internationalen Märkten erhältlich, mit Fokus auf Wettbewerbsfähigkeit gegenüber direkten Konkurrenten und Stärkung der kommerziellen Attraktivität für Fahrer, die an alltagstauglicher Sportlichkeit mit exklusivem Image und moderner Technologie interessiert sind, die sich an ein anspruchsvolles Publikum richten, bei globaler Expansion mit konstanter, aktueller und stetig wachsender Nachfrage.
Als Richtwert: Die Kosten dürften sich voraussichtlich im mittleren Bereich bewegen. Europäischer Markt Im Gegensatz zu etablierten Sportalternativen ermöglicht es die Wahl eines ausgewogenen Fahrzeugs mit besserem Fahrwerk und dynamischerem Ansprechverhalten, ohne extreme Werte zu erreichen, die rationale Käufe einschränken. Wettbewerber hingegen versuchen, Nutzer durch Design, Effizienz und echte Fahrerlebnisse im Alltag zu gewinnen, was das Interesse von Unternehmen und Privatpersonen stärkt, die Wert auf Vielseitigkeit und technische Innovation für lange Reisen mit konstantem Komfort legen. Dadurch behält das Fahrzeug seine solide kommerzielle Attraktivität für aktive Premiumsegmente mit stabiler internationaler Nachfrage und wachsendem Wettbewerb im modernen urbanen Umfeld von heute.
Schließlich zielt das Modell darauf ab, Luxus, Technologie und hybrides System Effizienz, kombiniert mit einem bewährten sportlichen Fahrwerk, bietet ein Fahrerlebnis, das Reisekomfort und Dynamik vereint, wenn die Straße es zulässt – ein attraktives Angebot, dessen Erfolg von der finalen Abstimmung abhängt. Preis Angesichts starker Wettbewerber überzeugen wir anspruchsvolle Fahrer, die ein vielseitiges Auto für den täglichen Gebrauch wünschen, ohne dabei auf sportlichen Fahrspaß auf langen Europareisen verzichten zu müssen, mit nachhaltiger Effizienz und einer soliden Position innerhalb der aktuellen Premium-Kategorien für aktive globale Kunden, die exklusive Mobilität mit modernem Charakter suchen, die immer verfügbar und weltweit anerkannt ist.
Quelle - Bentley
Bilder | Bentley
- Plätze 2+2
- Energieversorgung 550 - 638 PS
- Leistung: 550 - 638 PS
- Verbrauch: 11,8 – 13,6 kWh/100km