El JAECOO 7 Markiere die Debüt der Premium-Tochter von Chery Auto in Spanien und Europa. Dieses C-Segment-SUV zeichnet sich durch Qualität und solide Verkaufsargumente aus. Vor einigen Jahren galten chinesische Fahrzeuge nicht als mit europäischen vergleichbar, doch die 7 zeigt, dass dies nicht mehr der Fall ist. Die Verantwortlichen des chinesischen Unternehmens haben ihrem Modell Qualitäten wie ansprechendes Design und hohe Qualität verliehen, die es zu einem starken Konkurrenten machen.
Wir haben dieses Auto getestet:
Video | Testen Sie Jaecoo 7. Der SUV, der den Markt revolutionieren wird?El Einführung von JAECOO 7 Es hat aus mehreren Gründen eine bemerkenswerte Wirkung erzielt. Dieses Modell zielt nicht nur darauf ab, Verbraucher zu überzeugen, sondern auch stärkt Chery Autos Ambitionen in Europa. Nach dem Erfolg des OMODA 5 wird dies das zweite chinesische Fahrzeug sein, das in großen Stückzahlen in Europa produziert wird, da sie das ehemalige Nissan-Werk in Spanien übernommen haben. Ziel dieser Strategie ist es, hohe Qualitätsstandards und einen sehr effizienten technischen Service zu gewährleisten.
Jedoch JAECOO betritt Spanien nicht mit der Absicht, ausschließlich über den Preis zu konkurrieren. Ziel ist es nicht, „der neue chinesische Dacia“ zu sein, sondern sich als Marke zu positionieren, die ein hervorragendes Verhältnis zwischen Qualität, Preis und Produkt bietet. Neben dem JAECOO 7 wird die Marke ihr Sortiment bald um neue Modelle erweitern. Es hat auch eine Logistikzentrum in Guadalajara und gewährt auf seine Fahrzeuge eine 7-Jahres-Garantie und übertrifft damit viele seiner Konkurrenten.
Technische Eigenschaften des JAECOO 7
Wie der OMODA 5 basiert auch der JAECOO 7 auf der T1X-Plattform von Chery Auto.. Diese Basis wird mit Modellen geteilt, die das asiatische Haus in anderen Märkten verkauft und die wir in Europa nicht haben. Zum Beispiel der Chery Tiggo 5X, Chery Tiggo 7 oder Exeed LX. Dank dieser Plattform beträgt seine Außengröße 4,5 Meter Länge, 1,86 Meter Breite und 1,68 Meter Höhe bei einem Radstand von 2,67 Metern.
Bezüglich der Tragfähigkeit hat es eine Minimales Kofferraumvolumen von 424 Litern, das bis zu 1.349 Liter reicht wenn wir die Lehnen der Rücksitze umklappen. Eines der „Aber“ dieses Modells ist jedoch, dass 4×4-Allradversion reduziert das Kofferraumvolumen auf ca. 340 Liter. Hinzu kommen großzügige Offroad-Abmessungen mit einem Anstellwinkel von 21 Grad und einem Böschungswinkel von 29 Grad.
Andererseits ist der JAECOO 7 mit einer elektrischen Zahnstangenlenkung ausgestattet, deren Härtegrad je nach gewähltem Fahrmodus variiert. Die Federung erfolgt über ein McPherson-System an der Vorderachse und ein verformbares Parallelogramm an der Hinterachse, ergänzt durch Federn und passive Stabilisatoren an beiden Achsen. Schließlich besteht das Bremssystem aus belüfteten Scheiben an den Vorderrädern und massiven Scheiben an den Hinterrädern.
Mechanische Reichweite und Getriebe des JAECOO 7
Die mechanische Reichweite des neuen JAECOO 7 beschränkt sich zumindest vorerst auf einen einzelnen Turbobenziner. es ist ein 1.6 T-GDI Vierzylinder-Turboblock mit 147 PS Leistung und 275 Nm Drehmoment. Bei der Führung setzt die Marke auf ein Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe, das die Kraft des Motors über die Vorderachse auf den Boden schickt. Daher gibt es, wie bereits angedeutet, keinen 5er mit Allradantrieb.
Dank dieses Motors ist die Leistung des 7 gerechter. Die 4×2-Traktionsversion beschleunigt in 0 Sekunden von 100 auf 10,8 Stundenkilometer Höchstgeschwindigkeit von 180 Stundenkilometern. Der 7 4×4 seinerseits erreicht aufgrund seines höheren Gewichts bei gleicher Höchstgeschwindigkeit in 100 Sekunden 12 Stundenkilometer. Der Schwachpunkt ist, dass er zwischen 169 und 182 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt und damit im Mittelfeld des Kompaktsegments liegt.
Die zweite verfügbare mechanische Version ist a PHEV-Plug-in-Hybrid mit 340 PS Leistung. Um ihm Gestalt zu verleihen, kombiniert das Unternehmen einen 1.5 TGDI-Turbobenziner mit zwei Elektromotoren (Generator und Propeller), die von einer Batterie mit einer Kapazität von 18,3 kWh und einer maximalen Gleichstromladung von 40 kW angetrieben werden. Beim Getriebe handelt es sich um ein automatisches DHT-Getriebe, das die Kraftübertragung auf den Boden über die Vorderachse übernimmt, da es sich um ein 4x2-Getriebe handelt.
In dieser Version beträgt der genehmigte Durchschnittsverbrauch 1 Liter pro 100 Kilometer und die elektrische Reichweite erreicht 90 Kilometer. Als Kuriosität enthält der JAECOO 7 Exclusive das Neue Allradantriebssystem ARDIS (All Road Drive Intelligent System). mit vier Betriebsarten: Sand, Schlamm, Schnee und TT. Diese vier Modi kommen zu den drei Modi (Normal, Eco und Sport) hinzu, über die die 4x2-Version mit Frontantrieb verfügt.
JAECOO 7 Ausrüstung
Der JAECOO 7 zeichnet sich durch eine praktische und logische Option aus, vor allem für sein Inneres. Im Gegensatz zu anderen chinesischen Modellen bietet dieser SUV hochwertige Verarbeitung und angenehm anzufassende Materialien, vergleichbar mit denen seiner allgemeinen europäischen Konkurrenten. Dies spiegelt sich in der Verwendung weicher Kunststoffe an häufig berührten Stellen, der Gestaltung und Einstellung der Sitze, den verwendeten Polstern und dem Panorama-Glasdach wider.
In Spanien, Die JAECOO 7-Reihe ist in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich: Select und Exclusive. Beide sind mit den beiden Motorvarianten kombinierbar, wobei die Ausstattung deutlich variiert. Eine der Hauptstärken des Modells ist seine umfangreiche SerienausstattungDass enthält Elemente, die bei vielen seiner Konkurrenten optional hinzugefügt werden müssen.
Das Select-Finish integriert beheizte und belüftete Vordersitze, Klimaanlage, ein 10,25-Zoll-Digitaldisplay, eine gleich große digitale Instrumententafel, Apple CarPlay- und Android Auto-Konnektivität sowie Voll-LED-Scheinwerfer. Das Niveau seinerseits Exclusive fügt Funktionen wie ein beheiztes Lenkrad, eine Zweizonen-Klimaautomatik, eine 360-Grad-Kamera mit Panoramablick, einen Sprachassistenten und ein elektrisches Panorama-Schiebedach hinzu.
In puncto Sicherheit spart der JAECOO 7 nicht an den Ressourcen. Bereits auf der Grundstufe sind erweiterte Fahrhilfen enthalten, z adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Integrierter Geschwindigkeitsassistent (ICA), Querverkehrswarnung hinten (RCTA) und Spurverlassenswarnung (LDW). Die obere Ausstattung umfasst zusätzlich eine Totwinkelerkennung, einen Regensensor und Smart Beam-Scheinwerfer und bietet so ein komplettes aktives Sicherheitspaket.
Testen Sie JAECOO 7 im Video
Der JAECOO 7 laut Euro NCAP
Der JAECOO 7 wurde dem noch nicht unterzogen Euro NCAP-Test bestanden, obwohl er wahrscheinlich eine 5-Sterne-Bewertung erhalten wird wie sein Cousin Omoda 5. In diesem Fall ist die Einzelbewertung folgendermaßen verteilt: 87 % beim Schutz erwachsener Passagiere, 87 % beim Schutz kindlicher Passagiere, 68 % bei der Gefährdung von Fußgängern und 88 % bei der Effizienz der Fahrgäste. Dank der Bewertung wird das chinesische Haus als eines der sichersten verkauft.
Der JAECOO 7 von Km 0 und aus zweiter Hand
Derzeit ist der 7 das einzige in unserem Land verkaufte Modell der Marke. Monat für Monat verbessern sich ihre Verkäufe und das Handelsnetzwerk kann Lagerbestände generieren, die dazu beitragen, Kunden mit einem begrenzten Budget einen günstigeren Preis anzubieten. Trotzdem, wenn wir einen Blick auf die werfen KM0-Markt wir werden sehen Von 7 gibt es eine knappe Liste von Einheiten in ganz Spanien. In diesem Fall beginnen ihre Preise unter 35 Euro…
Wenn wir einen Blick auf den Gebraucht- und Gebrauchtmarkt werfen, sehen wir, dass die verfügbaren Einheiten fast als KM0 angesehen werden können, da sie im schlimmsten Fall keine 10 Kilometer erreichen. In diesem Fall wären es Einheiten Halbneu oder Management mit Preisen ab 30 Euro Zahl, die mit denen von KM0 übereinstimmt. Daher müssen wir warten, bis sich das Modell etabliert hat, um die „Schnäppchen“ zu finden, die jeder erwartet.
JAECOO 7 Rivalen
Aufgrund seiner kommerziellen Strategie steht der JAECOO 7 einer breiten Liste direkter Konkurrenten gegenüber. Seine Größe ordnet ihn dem C-Segment der SUVs zu, während sein Preis ihn näher an die B-Segment-Modelle heranbringt. Dadurch befindet er sich in einer besonderen Position und steht zahlreichen Konkurrenten auf dem Markt gegenüber. Zu den bemerkenswertesten zählen die Nissan Qashqai, Sitz Ateca, KGM Korando, MGZS, Citroen C5 AirCross, opel grandland o Hyundai Tucson.
Markieren
- Außen- und Innendesign
- Ausführungsqualität
- Bereitstellung von Technologie und Sicherheit
Eine bessere
- Wenig kommerzielles Netzwerk und technische Unterstützungspunkte
- Seine Zuverlässigkeit und Haltbarkeit müssen noch bekannt sein.
- Teure Benzinversion
Preis des JAECOO 7
Wenn es etwas gibt, das den JAECOO 7 zum Erfolg gemacht hat, dann ist es der niedrige Verkaufspreis. Viele Käufer entscheiden sich für die Lösung von Chery, da sie von den wirklich niedrigen Kosten überzeugt sind. Der Einstiegspreis des SUV 7 beträgt 31.905 Euro, ohne Angebote oder Aktionen. Dieser Wert entspricht einem Modell mit Select-Finish und einem 1.6 T-GDI-Motor mit 147 PS. Das teuerste der Familie ist 7 PHEV 4×2 in Exclusive-Ausführung zum Preis von 42.900 Euro.
JAECOO 7 Galerie
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