Toyota RAV4

Vor dem SUV-Boom hatte der japanische Automobilhersteller Toyota bereits ein solches Fahrzeug im Angebot. Der erste Toyota RAV4, den wir kennen, wurde 1994 eingeführt , fast ein Jahrzehnt bevor der SUV-Markt explodierte. Diese erste Generation, die bis 2000 erhältlich war, gab es in zwei Karosserievarianten: als Drei- und als Fünftürer.

Wir haben dieses Auto getestet:

Test Toyota RAV4 Plugin Hybrid 306 CV (mit Video)Test Toyota RAV4 Adventure 4×4 von 222 CV (mit Video)

Der kommerzielle Erfolg stellte sich mit der zweiten Generation (2000–2005) ein. SUVs erlebten damals einen Aufschwung, und der RAV4 zählte zu den erfolgreichsten Modellen, da es nur wenige Alternativen auf dem Markt gab. Jahr für Jahr und Generation für Generation gewann der Toyota RAV4 an Popularität und Absatz . Gleichzeitig konzentrierte sich das japanische Unternehmen zunehmend auf eine einzige Mobilitätsform: Hybridfahrzeuge.

Heute sehen wir die sechste Generation des RAV4 auf der Straße. Sie wurde Anfang 2026 eingeführt und bietet bedeutende Neuerungen, darunter den ausschließlichen Verkauf als Hybridversion – konventionell und als Plug-in-Hybrid. Mit dieser neuen Version präsentiert Toyota eine neue Designphilosophie und verbesserte Technologie, die im Laufe der Zeit in die gesamte RAV4-Familie integriert werden.

Technische Eigenschaften des Toyota RAV4

Als eines der Flaggschiffmodelle der Marke basiert der neue Toyota RAV4 auf der TNGA- Plattform (Toyota New Global Architecture). Diese Plattform wurde von Grund auf für verschiedene Hybridsysteme und Antriebskonfigurationen entwickelt. Sie findet sich auch in anderen Toyota-Modellen wie dem Corolla und dem kleineren Yaris.

Nach der Einstellung des Toyota Highlander und mit Ausnahme des Land Cruiser bleibt der RAV4 das größte SUV im Angebot des japanischen Automobilherstellers. Er ist im europäischen Markt im C- und D-Segment fest etabliert. Seine Außenmaße betragen 4,6 Meter Länge, 1,85 Meter Breite und 1,68 Meter Höhe . Der Radstand von 2,69 Metern ermöglicht einen bemerkenswert geräumigen Innenraum mit Platz für bis zu fünf Passagiere.

Das Ladevolumen des RAV4 ist aufgrund der tiefen Position der ausziehbaren Gepäckraumabdeckung im Vergleich zu Konkurrenzmodellen etwas geringer. Im niedrigsten Zustand bietet der RAV4 ein minimales Volumen von 446 Litern, beim Plug-in-Hybridmodell sind es 514 Liter . In beiden Fällen lässt sich der maximale Laderaum durch Umklappen der Rücksitze im Verhältnis 60:40 erweitern. Anders als andere SUVs vergleichbarer Größe bietet der RAV4 keine Längsverstellung der Rücksitze.

Mechanische Reichweite und Getriebe des Toyota RAV4

Wie schon die fünfte Generation wird auch der Toyota RAV4 des Modelljahrs 2026 keine reinen Verbrennungsmotorvarianten mehr anbieten. Es stehen lediglich zwei Optionen zur Verfügung: ein konventioneller Hybrid und ein Plug-in-Hybrid. Dies führt zu einer begrenzten Auswahl an unterschiedlichen Leistungsstufen und einem einheitlichen Getriebe . Ein stufenloses Automatikgetriebe (e-CVT) regelt die Kraftverteilung, die wahlweise an die Vorderräder oder über den Allradantrieb AWD-i an alle vier Räder geleitet werden kann.

Alle Versionen sind mit demselben Benzinmotor ausgestattet. Es handelt sich um einen Vierzylinder mit 2.487 cm³ Hubraum. In der nicht-Plug-in-Hybrid-Variante, die das ECO-Label von DGT trägt , leistet er 183 PS. Der Motor treibt standardmäßig die Vorderachse an; Allradantrieb ist nicht verfügbar.

Der RAV4 PHEV kombiniert einen 2.5-Liter-Motor mit einem oder zwei Elektromotoren und liefert je nach Version eine Leistung von 268 bis 304 PS. In allen Fällen ist er mit einer 22,7-kWh-Lithium-Ionen-Batterie (30 % größer als beim Vorgängermodell) ausgestattet, die eine rein elektrische Reichweite von über 100 Kilometern ermöglicht.

Ausstattung des Toyota RAV4

Toyota bietet den RAV4 in vier Ausstattungsvarianten an: Advance, Spirit, Limited und GR Sport . Der RAV4 besticht durch eine umfangreiche und beeindruckende Serienausstattung. Die Hauptunterschiede zwischen den Varianten liegen in der Serienausstattung, wobei auch einige optische Unterschiede, wie beispielsweise beim GR Sport, erkennbar sind.

Wie jeder Toyota besticht auch der neue RAV4 durch ein wunderschön gestaltetes Interieur. Dem größten SUV der Modellreihe entsprechend, bietet der RAV4 Toyotas edelste Oberflächen und Materialien . Dank zahlreicher Soft-Touch-Oberflächen vermittelt der Innenraum ein echtes Qualitätsgefühl. Und wie immer ist die Zuverlässigkeit der japanischen Marke ein absolutes Highlight.

Toyota setzt bei der Ausstattung auf ein umfangreiches Angebot zu einem fairen Preis. Der neue RAV4 integriert die fortschrittlichsten Systeme der Marke , darunter LED-Scheinwerfer, ein Schiebedach, digitale Instrumente, einen 12,9-Zoll-Touchscreen in der Mittelkonsole, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, drahtlose Smartphone-Konnektivität, 360-Grad-Kameras, ein Head-up-Display und eine Vielzahl fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS).

Der Toyota RAV4 im Video

Toyota RAV4 Km 0 und aus zweiter Hand

Der Toyota RAV4 blickt auf eine lange Geschichte zurück. Ein kurzer Blick auf den Gebrauchtwagenmarkt zeigt, dass Modelle der ersten Generation noch immer für rund 1.500 € erhältlich sind. Doch das sind nicht die einzigen. Bei fünf Generationen auf dem Markt ist es kein Wunder, dass zahlreiche Modelle und Varianten angeboten werden . Einige davon weisen beeindruckende Laufleistungen auf und unterstreichen damit Toyotas Ruf für Langlebigkeit.

Der Markt für fast neue Fahrzeuge (0 km) ist etwas eingeschränkter, da Toyota üblicherweise keine nicht zugelassenen Neuwagen auf Lager hat. Die wenigen verfügbaren Fahrzeuge stammen aus der aktuellen Generation. Da es sich bei allen angebotenen Fahrzeugen um Hybridfahrzeuge mit demselben Motor und Getriebe handelt , unterscheiden sie sich lediglich in Ausstattungsvariante, Lackfarbe und Antriebsart. Diese Fahrzeuge sind rund 2.000 € günstiger als der Neupreis.

Konkurrenten des Toyota RAV4

Mit dem Aufkommen neuer Hybrid-SUVs hat der Toyota RAV4 mehr Konkurrenz bekommen. Gemeint sind Modelle aus dem Kompakt-SUV-Segment wie der Volkswagen Tiguan , der KIA Sportage , der Hyundai Tucson , der Nissan Qashqai und der SEAT Ateca . Aufgrund seines Hybridantriebs sind seine direktesten Konkurrenten jedoch der Lexus NX , ein eng verwandtes Modell derselben Marke, und insbesondere der Honda CR-V Hybrid . Alle diese Fahrzeuge sind hinsichtlich Größe und Preis vergleichbar.

Markieren

geringer Konsum
Serienausstattung
elektrische Autonomie

Eine bessere

E-CVT wechseln
Der Kofferraum ist etwas klein.
Ohne Längsverstellung der zweiten Reihe

Toyota RAV4 Preise

Als etablierte Marke bietet Toyota den RAV4 zu einem wettbewerbsfähigen und erschwinglichen Preis an. Der Einstiegspreis für einen Toyota RAV4 liegt bei 43.500 €, inklusive aller Angebote und Aktionen. Dieser Preis gilt für den RAV4 Hybrid in der Basisversion mit Advance-Ausstattung und Frontantrieb. Am anderen Ende des Spektrums befindet sich der RAV4 PHEV mit Allradantrieb und GR Sport-Ausstattung, dessen Einstiegspreis bei 53.500 € liegt, ohne Berücksichtigung von Rabatten oder Aktionen.