Volkswagen ID.4

Die elektrischen ziehen fast die ganze Aufmerksamkeit der Neuerscheinungen auf sich. Volkswagen hat seine Agenda mit der Einführung von elektrifizierten Fahrzeugen der ID-Reihe vollgestopft. Das Volkswagen ID.4 Es ist das dritte Modell, das nach dem Erscheinen der das Licht der Welt erblickt Volkswagen eUp! und Volkswagen ID.3. Der erste 100-prozentige Crossover der deutschen Firma, der auf den Markt kam, eine Familie, die später mit der Ankunft der erweitert wurde Volkswagen ID.5, die Coupé-Variante.

Nach mehrjähriger Erprobung und Entwicklung wird der ID.4 Mitte des Jahres 2020 der Gesellschaft präsentiert. Nach und nach wächst das elektrische Angebot der Wolfsburger mit unterschiedlichen Aufbauten und LösungenDamit wagt der Hersteller den Sprung in einen Markt, der die Branche schon bald dominieren wird. Elektromobilität stellt die unmittelbare Zukunft der europäischen Automobillandschaft dar. Im Laufe der Jahre wurde der ID.4 ständig verbessert und aktualisiert, was zwar weder Design noch Ausstattung veränderte, aber seine elektrische Leistung verbesserte.

Technische Eigenschaften des Volkswagen ID.4

Bei der Entwicklung der neuen Elektrofamilie hat Volkswagen einen modularen Aufbau vorgeschlagen, der sich einfach an unterschiedlichste Modelle und Karosserien anpassen lässt. Die MEB-Plattform versteckt sich unter der Silhouette des Volkswagen ID.4. Es ist die gleiche Struktur, die auch von anderen Markenelektriken wie dem ID.3 oder dem verwendet wird Volkswagen ID. Summen, aber mit unterschiedlichen Maßanpassungen.

Im Falle des ID.4 ordnen ihn die Abmessungen perfekt im Segment der kompakten Crossover ein. 4,58 Meter lang, 1,85 Meter breit und 1,61 Meter hoch. Zu diesen Dimensionen müssen noch ein Luftwiderstandsbeiwert von 0,28, ein Waagengewicht von 2.124 Kilogramm und eine Kampflänge von 2,77 Metern hinzugerechnet werden.

Ein solcher Radstand ermöglicht es, einen korrekten Innenraum zu bieten, in dem die Insassen der zweiten Sitzreihe genug Platz für die Beine und den Kopf genießen können. In Sachen Ladekapazität bietet der ID.4 eine minimales Kofferraumvolumen von 543 Litern, erweiterbar auf 1.575, wenn die gesamte zweite Sitzreihe umgeklappt wird.

Mechanische Reichweite und Getriebe des Volkswagen ID.4

Der Volkswagen ID.4 wurde von Anfang an als 100-prozentiges Elektrofahrzeug entwickelt. In seiner Reichweite werden wir keine Verbrennungsmechanik sehen. Volkswagen hat ein Schema entwickelt, das das aktuelle Stärkungsmittel in seiner brandneuen elektrifizierten Reihe sein wird. Ein Mechaniker, der immer von einem Automatikgetriebe und einem Hinterachsantrieb begleitet wird.

Die Reichweite dreht sich um zwei Akkustufen. Die Access-Version bietet a Lithium-Ionen-Akku mit 77 kWh Kapazität Netto- was mit einem einzigen 286-PS-Hinterradantrieb verbunden ist, der einen bekommt Zugelassene Reichweite von 560 Kilometern im WLTP-ZyklusDie gesamte Kraft wird auf die Hinterachse übertragen. Beim Aufladen stehen Stromversorgungen von bis zu 175 kW DC und bis zu 11 kW AC zur Verfügung.

Die Einheit mit der größten Autonomie wird durch die Version gekennzeichnet Volkswagen ID.4 GTXEs verfügt über eine mechanische Konfiguration mit zwei Motoren (ein Motor pro Achse), die maximal 340 PS und 545 Nm Drehmoment entwickelt. Es wird von einer Batterie mit 79 kWh Nettokapazität angetrieben, für die es zugelassen ist. bis zu 520 Kilometer Autonomie (WLTP-Zyklus). Die DC-Ladeleistung beträgt bis zu 185 kW.

Ausstattung des Volkswagen ID.4

Die elektrischen sind von einer Aura der Technik umgeben. Elektrizität und Technologie sind zwei Konzepte, die Hand in Hand gehen, und Der Volkswagen ID.4 präsentiert eine seinem Segment würdige Kabine. Wie alle Produkte des Hauses vermittelt es ein richtiges Qualitätsgefühl mit großer Aufmerksamkeit für den Herstellungsprozess. Obwohl die Qualität besser sein könnte, ist das Gefühl der Haltbarkeit hoch.

Wie innerhalb der brandneuen Volkswagen Elektrofamilie bereits üblich, variiert das Handelsangebot gegenüber den konventionellen Varianten. Den ID.4 gibt es in mehreren Ausstattungsvarianten: Pro, Pro Black und GTX. Die Unterschiede zwischen ihnen liegen nicht nur in der Technik, sondern auch in der Ästhetik und bieten personalisierte Details für sportlichere Einheiten wie Radsätze und Farbkombinationen.

Was die Ausstattung betrifft, der ID.4 verfügt über ein breites Spektrum an Systemen und Technologien. Unter der gesamten Liste, von der ein Teil optional ist, ist das Vorhandensein erwähnenswert: Voll-LED-Scheinwerfer, schlüsselloser Zugang und Start, Drei-Zonen-Klimatisierung, Head-Up-Display mit Augmented Reality, elektrischer Kofferraumdeckel, Panoramadach, Instrumententafel digital, Multimediasystem Discover Pro, Konnektivität für Mobilgeräte und vieles mehr. Ein umfangreiches Programm an Fahrhilfen und Assistenten ist ebenfalls enthalten.

Der Volkswagen ID.4 im Video

Der Volkswagen ID.4 nach Euro NCAP

Passenderweise stellt Euro NCAP 2025 die Sicherheit des Volkswagen ID.4 auf die Probe. Die Sicherheitsbewertungsstelle der Automobilflotte in Europa katalogisiert ihn mit seinen fünf Sicherheitssternen. Nach den harten Crashtests lauteten die erzielten Ergebnisse: 8,9 beim Schutz der erwachsenen Passagiere, 8,7 beim Schutz der kindlichen Passagiere, 8,4 bei der Fußgängeranfälligkeit und 7,6 bei der Steuerung und Bedienung von Assistenten.

Konkurrenten des Volkswagen ID.4

Nach und nach wächst der Elektromarkt an Verkäufen und verfügbaren Modellen. Die meisten Marken bringen die ersten Einheiten zum Verkauf, und deshalb hören die Konkurrenten nicht auf zu wachsen. Der Volkswagen ID.4 steigt in das Segment der elektrischen Generalisten C-SUV ein. Unter seinen Rivalen können wir hervorheben: skoda enyaq, Ford Mustang Mach E y Tesla-Modell 3, Hyundai ioniq 5 y Kia EV6. Wir können auch andere Plug-in-Hybrideinheiten wie den hinzufügen DS 7 Crossback E-TENSEist die Mitsubishi Outlander PHEV oder Volvo XC40 PHEV. Offensichtlich sind diese Modelle keine Konkurrenten vom Konzept her, aber sie unterscheiden sich in ihrer Umgebung und sind ähnlich groß.

Markieren

elektrische Autonomie
Ausrüstung
Innenraum

Eine bessere

innere Qualität
Preis
reduzierte Reichweite

Volkswagen ID.4 Preis

Es ist Zeit, über Preise zu sprechen, und es ist Zeit, über einen der schwächsten Punkte eines jeden Elektroautos zu sprechen. Wenn wir als Referenz a nehmen Volkswagen Tiguanist der ID.4 deutlich teurer als die entsprechende mechanische Einheit. Der Einstiegspreis des Volkswagen ID.4 liegt bei 45.455 Euro, ohne Angebote oder Unterstützung. Dieser Preis bezieht sich auf die Einstiegsversion und die Pro-Ausstattung. Das teuerste Modell der Familie ist der ID.4 GTX mit 340 PS und einem Mindestpreis von 58.045 €, ohne Angebote oder Aktionen und ohne Berücksichtigung der Unterstützung durch den MOVES III-Plan.