Audi S5

Sportlichkeit drückt sich in vielen Formaten, Größen und Farben aus, aber die Essenz eines Sportcoupés ist einzigartig. Das Audi S5 Es wird nicht der extremste Sportwagen, aber es zeigt auf jeden Fall, dass man nicht das Maximum anstreben muss, um Spaß am Steuer zu haben. Wenn wir die maximal mögliche Leistung wollen, müssen wir die Dienste der in Anspruch nehmen Audi RS 5.

Wir haben dieses Auto getestet:

Test Audi S5 Coupé 3.0 TDI V6 341 CV quattro Tiptronic 8v Testen Sie Audi S5 Cabrio 2017, die perfekte Balance

Und ist, dass Audi Sie teilt ihr Sortiment in verschiedene Gruppen ein. Einerseits die Standardeinheiten, andererseits die S-Einheiten, später stiegen wir in die RS-Reihe ein und erreichten schließlich die Grenze der Audi R8, der reinste Sportwagen der Vier Ringe schlechthin. Der S5 sitzt in der Mitte, so wie er es seit Beginn seiner Tage getan hat., also seit 2007.

Heute sind wir in der zweiten Generation der Audi A5, Modell, von dem das S5-Gerät ausgeht. Es war jedoch 2016, als die zweite Ausgabe präsentiert wurde 2019 erhielt es das entsprechende Mid-Cycle-Facelifting. Zu den wenigen ästhetischen Änderungen wurden wichtigere Änderungen im mechanischen Teil hinzugefügt, wie wir gleich sehen werden.

Technische Eigenschaften des Audi S5

Wie bereits erwähnt, geht der Audi S5 von einem konventionellen A5 aus. Das bedeutet, dass sie den größten Teil der Entwicklung teilen, einschließlich der MLB-Plattform des Volkswagen Konzerns. Diese skalierbare und modulare Architektur kommt in einer Vielzahl von Modellen nicht nur von Ingolstadt, sondern des gesamten deutschen Mischkonzerns zum Einsatz. Modelle wie die Audi A4, Audi A6, Audi Q5, Volkswagen Passat o Volkswagen Tiguan.

Obwohl der S5 in der Vergangenheit in drei möglichen Versionen verkauft wurde, gibt es heute nur noch zwei Formate, die in unserem Land vermarktet werden. Zum einen das Coupé mit Abmessungen von 4,7 Meter lang, 1,85 Meter breit und 1,37 Meter hoch. Er seinerseits Sportback Es hat etwas höhere Ebenen. 4,76 Meter lang, 1,84 Meter breit und 1,4 Meter hoch.

Zu diesen Außenmaßen müssen wir a hinzufügen Kampf von 2,76 Meter für die Coupé-Karosserie und 2,82 Meter für den Sportback fünftürig. Diese sechs Zentimeter Unterschied sind eine Welt, was die Bewohnbarkeit betrifft. Während das Coupé nur vier Passagieren Platz bietet, bietet die Sportback-Karosserie fünf Sitzplätze. Dasselbe gilt für Trunk-Volumes. 450 Liter für die drei Türen und 465 Liter für die fünf Türen.

Mechanische Reichweite und Getriebe des Audi S5

Mit dem Restyling 2019 hat der Audi S5 nicht nur sein Design und einen Teil seiner Ausstattung modifiziert. Die radikalste Änderung kam im mechanischen Bereich. Um die europäischen Emissions- und Schadstoffvorschriften einzuhalten, Audi hat den V6 TFSI durch einen V6 TDI ersetzt mit Micro-Hybrid-System. Es ist ein Hilfsschaltplan, der das Auto zwar nicht alleine antreiben kann, aber den Verbrennungsmotor in bestimmten Phasen unterstützt. Dadurch wird das ECO-Label homologiert.

Obwohl diese signifikante Änderung einen Leistungsverlust bedeutet hat, haben die Vorteile nicht abgenommen. Apropos Block, es ist a Turbogeladener V6 mit drei Litern Hubraum, Motor, der in einer Vielzahl von Modellen des Volkswagen Konzerns zum Einsatz kommt. entwickelt eine Kraft von 341 PS bei 3.850 Umdrehungen und ein maximales Drehmoment von 700 Nm zwischen 2.500 und 3.100 Motorumdrehungen.

Die Verwaltung dieser Lieferung ergibt sich aus a Achtgang-Automatikgetriebe Tiptronic und zum permanenten Allradantrieb quattro mit selbstsperrendem Mittendifferenzial. Dadurch sind die Vorteile eines Sportwagens würdig. Von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde in 4,8 Sekunden und Höchstgeschwindigkeit 250 km/h, elektronisch begrenzt. Das alles bei einem genehmigten Durchschnittsverbrauch von 6,9 Litern auf 100 Kilometer.

Ausstattung des Audi S5

Für den spanischen Markt sind die Ausstattungsmöglichkeiten des Audi S5 sind um eine einzige Version namens herum strukturiert S5. Darauf kann der Kunde mehrere Ausstattungspakete hinzufügen, sowie zwischen einem wählen Optionsliste fast unendlich.

Seriell, die Audi S5 kann Elemente wie einen Ermüdungsdetektor, eine elektronische Steuerung des EDS-Differenzials, Sportfahrwerk, Automatischer Notbremsassistent Pre Sense City, Scheinwerfer mit LED-Technik, Dreizonen-Klimaautomatik, Soundsystem MMI mit CD-Lesegerät, Browser, SD-Karten, Aux-Anschluss, 12,3-Zoll-konfigurierbare digitale Instrumententafel Audi Virtual Cockpit...

Unter den vielen opciones dass S5 Zur Wahl des Kunden stehen Matrix-LED-Scheinwerfer, Toter-Winkel-Kontrollsystem Audi Side Assist, aktiver Spurhalteassistent und Signalerkennung, adaptive Federung, unterstütztes Einparken und peripheres Sichtsystem und Rückfahrkamera für Einparkhilfe oder Head-Up-Display.

Der Audi S5 im Video

Der Audi S5 nach Euro NCAP

Wie wir bereits erwähnt haben, ist der S5 auf der gleichen Plattform montiert, die wir in der A4-Familie finden. Das bedeutet, dass es sich im Allgemeinen um dasselbe Auto handelt. Ebenso die Sicherheit. Die A5- und A4-Range-Aktienbewertungen in den Augen von Euro NCAP. Im Jahr 2015 bewertete die Agentur die Sicherheit der beiden Modelle unter Ausnutzung der Einführung der neuen Generationen. In den Tests wurden dem S5 die fünf Euro NCAP-Sterne bescheinigt, die hervorragende Ergebnisse beim Schutz von Erwachsenen und Kindern und etwas weniger beim Fußgängerschutz und beim Betrieb von Fahrassistenten zeigen. Diese Bewertungen sind auch heute noch gültig, da sich an der Struktur des Fahrzeugs nichts geändert hat.

Der Audi S5 von Km 0 und aus zweiter Hand

Wenn wir uns statt für ein neues Gerät in den Gebraucht- oder Second-Hand-Markt stürzen wollen, finden wir eine gute Handvoll Modelle zum Verkauf. Die Preise beginnen bei Werten nahe 16.000 Euro für 2009er-Modelle mit hoher Laufleistung. Das bedeutet, dass Der S5-Abschreibungsprozentsatz ist niedrig, hohe Preise trotz Alter beibehalten.

Das Angebot an Km 0-Modellen ist praktisch gleich null. Es sei denn, wir finden ein verlorenes Gerät bei einem Händler, den km 0 Markt des S5 gibt es nicht. Im Gegenteil, wir haben gebrauchte Modelle mit wenigen Kilometern. In diesem Fall sind die Preise hoch, aber nicht so hoch wie bei neuen Angeboten die günstigsten Geräte belaufen sich auf knapp 14.000 Euro für Modelle der ersten Generation mit mehr als 150.000 Kilometern.

Konkurrenten des Audi S5

So wie es bei ihm der Fall ist Audi S4, das S5 hat keinen klaren Rivalen auf dem Markt, dem es Paroli bieten kann. Sein TDI-Motor und seine Sportback-Karosserie sind auf dem Markt nicht leicht zu finden, aber das bedeutet nicht, dass es Alternativen gibt. Die beiden wichtigsten kommen aus Deutschland. Auf der einen Seite haben wir die BMW 440i xDrive, sowohl in Coupé- als auch in Gran Coupé-Karosserie. Und andererseits die Mercedes-AMG C 43 4MATIC, obwohl es in diesem Fall keine dreitürige Karosserie hat. Die drei sind vergleichbar für Vorteile und auch für Verkaufspreise.

Markieren

Umfangreiche Ausstattung
innere Qualität
Fahren für alle Zielgruppen

Eine bessere

Hintere Reihe in Coupé-Karosserie
Preis für optionale Ausstattung
Mangel an Empfindungen

Audi S5 Preise

Der Markt für den S5 ist offener und etwas weniger exklusiv als der eines RS 5, erzielt jedoch immer noch hohe Verkaufspreise. Im besten Fall der Audi S5 hat einen Einstiegspreis von 83.200, ohne Angebote oder Werbeaktionen. Sag das Der Preis ist für die Sportback-Karosserie genau gleich, so macht Audi bei der Wahl zwischen Drei- und Fünftürer keinen Tadel. Der Preisunterschied mit einem RS-Aggregat beträgt 25 Euro, eine beachtliche Summe angesichts des nicht allzu großen Leistungsunterschieds zwischen den beiden.