La Elektrifizierung der Automobilbranche „wirft alle Hersteller auf den Kopf.“ Es ist so wichtig, dass vor fünf Jahren ein großer Teil der Branche auf diese Technologie umgestiegen ist. Und heute stehen viele Marken, wenn sie nicht reuig sind, bis zum Hals im Wasser. Der Grund dafür ist, dass sie große Investitionen in diese Technologie getätigt haben und heute nicht den Schlüssel gefunden haben, um die Investition wieder hereinzuholen. Audi und der Volkswagen-Konzern sind mit einer komplexen Lösung Teil dieses Schlamassels.
wie Sie wissen Audi arbeitet mit Hochdruck an der Elektrofamilie e-tron. Im Laufe der Jahre haben wir gesehen, dass die Entwicklung ihrer Modelle wirklich gut ist, aber nicht ausreicht, um mit den Elektromodellen aus China mitzuhalten. Und genau dort mit mehr Erfolgsgarantien zu verkaufen haben mit SAIC Motor zusammengearbeitet MG-Matrix. Das Problem wäre, dass die Chinesen das Audi-Logo abschaffen wollen, oder nicht?
Audi und SAIC sind Partner in China und die Technologie, die sie verwenden werden, wird von der MG-Muttergesellschaft stammen …
Wenn Sie sich erinnern, werden Sie sich daran erinnern Volkswagen verbündete sich mit Xpeng und Audi mit SAIC. Das Ziel der Allianz war nichts anderes als die Entwicklung einer neuen Generation elektrischer Modelle für China. Allerdings hat sich alles verändert und waren es früher die Deutschen, die den technologischen Staffelstab innehatten, sind es nun die Asiaten, die das Sagen haben. Daher sehen wir bei der neuen Reihe elektrischer Modelle weniger Technologie vom deutschen Konzern und mehr von den jeweiligen Partnern ...
Derzeit sind die Details der technischen Partnerschaft zwischen beiden Unternehmen begrenzt. Es ist bekannt, dass sie auf einer modularen Basis namens arbeiten Fortschrittliche digitalisierte Plattform und das wird die Entwicklungszeiten um 30 % verkürzen. Sie werden mit aller Kraft dafür sorgen, dass ihre Modelle ein höheres Maß an Technologie und Verfeinerung bieten als der e-tron in der aktuellen Baureihe. Um sich zu differenzieren, hätten die Verantwortlichen der Marke daher beschlossen, ihr eigenes Logo zu eliminieren.
Diese neue Familie von Audi-Elektroautos ist intern unter dem Namen „Purple“ bekannt.. Sein Design oder kreativer Stil ist noch unbekannt, ebenso wie die Anzahl der Modelle, aus denen diese Saga bestehen wird. Das ist bekannt Das erste Mitglied soll bereits 2025 auf chinesischem Boden zum Verkauf angeboten werden. Tatsächlich geht man davon aus, dass wir im nächsten November offiziell den ersten Prototyp treffen werden, der sie entdecken wird ...
Aus diesem Grund hätten sie sich mehr Prominenz gewünscht...
Wie bereits erwähnt, werden die neuen Elektroautos von Audi über SAIC-Technologie verfügen. Und deswegen Die Chinesen hätten von der Marke eine stärkere Differenzierung verlangt mit seiner aktuellen e-tron-Reihe. Dazu müssten sie ihr Logo entfernen und sich für einen anderen ästhetischen Code entscheiden, obwohl diese Informationen derzeit völlig unbekannt sind. An sich hat es seine Logik, da sie parallel dazu weiterhin verkaufen werden Q4 e-tron (FAW), Q5 e-tron (SAIC) und Q6 e-tron (FAW), die ihr Logo haben werden.
Eine weitere offene Frage ist, ob diese Elektrofahrzeuge neben dem Verzicht auf das Vier-Ringe-Logo auch Sie werden auch den Markennamen „vergessen“.. Oder wenn sie im Gegenteil ihren Namen mit einem anderen Logo behalten ... Im Moment gibt es viele und sehr diffuse Gerüchte, aber der Prototyp, der im November erscheint, wird alle Schlüssel zur Geschichte der Marke in Erinnerung behalten. Und nicht nur das: Bis zum nächsten Jahr 2030 werden bis zu neun Modelle erwartet ...
Wird müssen Warten Sie, bis Audi seine Pläne veröffentlicht, diese Informationen bestätigt oder dementiert. Alle Augen sind auf sie und ihre Zukunftspläne gerichtet... Was denkst du...?
Quelle - Reuters - Automotive News
Bilder | Audi
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 4 - 5
- Macht 680 - 925 PS
- Verbrauch 17,9 - 18,7l/100km
- Beurteilung 4,7